八萬奇瑞什么車 奇瑞8萬以內(nèi)的車

奇瑞A5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

奇瑞A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 77萬到8萬（據(jù)說出口美國質(zhì)量應該不錯，但畢竟是國產(chǎn)，不知道一兩年后會怎樣，如果你現(xiàn)在買，3000油票，不過我有朋友開過這車的。非常推薦）雪鐵龍C2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 58萬到10萬（北京上海便宜）（很好，車很給力，省油， 15000公里才做一次保養(yǎng)，唯一不足就是不夠?qū)挸ǎ┤A晨駿捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）58萬到10萬（叫小寶馬，看著不錯，但是發(fā)動機是三菱的某款，聽說不是夠了，有“小馬拉大車”之說，聽說內(nèi)飾不夠精致）海馬福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2 1萬到10萬左右（我家就是這車）4萬和9萬是不同的發(fā)動機，前者是巴西的發(fā)動機，8的發(fā)動機在國內(nèi)并不知名，但是寶馬MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是9萬的發(fā)動機，是馬自達70的發(fā)動機。其實我個人認為巴西的引擎更好。這兩個引擎實際上都很好。這個貴了5000元。這幾家口碑不錯，配件也不貴，省油（最貴的我覺得省油的是雪鐵龍C2）動力也很好（動力最大的應該是家里買的一個）當然也可以考慮其他的選擇，比如雅紳特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（28萬起）、力拓千里馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、標致206（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（78萬旗）、本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（同價位排量小一點）、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達、富康（如果不嫌棄這三款太丑的話）不過我還是推薦剛才那幾款，各方面都很不錯

二8萬左右買什么車好

1隨著汽車市場的發(fā)展，我們可以用更少的錢買到更多享受的汽車。就像題主提出的，8萬元能買什么樣的車，其實現(xiàn)在很多性價比非常高的車型8萬元都可以買到。

2、國產(chǎn)車8萬左右價格的國產(chǎn)車選擇很多。無論是轎車、SUV還是MPV，都有不錯的車型。車方面，我推薦吉利的帝豪，長安的逸動，奇瑞的艾瑞澤紀念，榮威I5。

3、從這幾款車的外觀來看，顏值很高，價格在8萬左右，配置和可靠性也都非常不錯，得到了市場和消費者的認可！

4、主體可實地體驗。另外，比如哈弗h2小型SUV，寶駿730緊湊型MPV，價格在8萬左右，也能滿足家庭使用。

5、日系車日系車的價格在7萬到8萬左右。應該有豐田威馳、日產(chǎn)軒逸、本田飛度鈴木凱越等車型。日本車經(jīng)濟實用！

6.本田飛度，這是一款可以和大眾高爾夫匹敵的車型。外觀時尚流暢，駕控感不錯。是年輕人比較喜歡的車型。

7、為此，作為豐田的入門級三廂車型，中規(guī)中矩，沒有優(yōu)點也沒有大的缺點，非常省心。韓系車其實說到韓系車，大家腦海中浮現(xiàn)的品牌肯定非現(xiàn)代莫屬。

8.8萬元左右的瑞納和悅動兩款車值得考慮。韓系車的特點就是顏值高、省油，這兩款車也不例外。瑞納和悅動時尚年輕，特別適合年輕消費者。

9. 歐洲車和其他購車者如何減少使用大眾汽車品牌？ 8萬左右的價格，大眾也給了我們一個選擇，大眾的捷達和桑塔納。

10、大眾汽車的名聲是有目共睹的。得益于大眾與國內(nèi)汽車廠商的合作，目前捷達和桑塔納的價格非常實惠，桑塔納和捷達的裸車價格也才8萬出頭。

11、8萬多能買到國際品牌的享受，非常值得。總之，無論是國產(chǎn)車還是8萬元左右的合資車，我們的選擇余地還是很大的。

三8萬左右買什么車好呢？

1這個價位最實惠的是捷達捷達，10多年來一直是銷量第一，至今銷量依舊不減。捷達性價比挺高的，是中國國民車。

2. 捷達是中國用得最多的出租車！捷達率先在中國應用了世界上最先進的5氣門多點電噴發(fā)動機。憑借獨特的產(chǎn)品設計性能和完備的安全技術裝備，捷達系列轎車形成了鮮明的產(chǎn)品個性。

3、捷達不僅率先將高端發(fā)動機技術和安全技術裝備應用于中檔車，而且全系產(chǎn)品均采用了先進的多點電噴技術，并在全系產(chǎn)品中安裝了三元催化反應器，提高了中檔汽車的環(huán)保性能。由此，捷達轎車成為中級轎車環(huán)保的先行者。

4、捷達憑借其可靠耐用的優(yōu)良產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造了國內(nèi)“50萬公里無大修”、“90萬公里無大修”的記錄，贏得了品質(zhì)的美譽。

5、歷經(jīng)15年的銷售，依然榮獲2006年度同級別轎車銷量冠軍。隨著大眾全新第五代捷達品牌轎車投放歐洲市場，大眾將在歐洲市場將該車改為標準名稱—— Jetta，然后在全球市場更名。

6.以前，捷達在歐洲被稱為BORA。在美國市場，捷達連續(xù)幾年成為歐洲汽車制造商中最暢銷的車型；現(xiàn)在，在歐洲，大眾汽車將捷達定位為一款運動型、優(yōu)雅的緊湊型汽車。