普拉多3.5提速慢聲音大 普拉多27提速

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普拉多（查成交價|參配|優惠政策）發動機聲音大怎么辦?

1、解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。

2、總之，如果您發現普拉多5發動機噪聲像柴油機，建議及時到汽車維修站檢查和排除故障，并定期進行汽車保養。

3、檢查油泵，汽化器； 檢查冷卻系統；檢查排氣管是否破裂；調整閥門檢查發動機機油壓力。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。嚴重時，更換機油，機濾，洗發動機。

豐田普拉多做完保養提速噪音大

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑，而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

2、發動機噪音大建議您直接更換好一些的機油就可以了。發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

3、普拉多的隔音其實已經算還行了，百原廠狀態的隔音廠家已經做得差不多了，在外面自己做隔音說實話提升的空間不大。

4、在一定速度下噪音大的原因，可能是因為共振造成的。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發生在某個特定的車速范圍，一般說來是由于共振現象引起的。

5、你好發動機噪音大建議您直接更換好一些的機油就可以了。

6、如果你是剛剛換過機油之后，噪音變大。這個可能是與你使用的機油型號有關系。建議去修理廠檢修。謝謝望采納。

16年普拉多行駛升檔升不了油門一大變速箱嗡嗡響

這時油門踏板會加速，收油也會響。只有在油門保持或半含的情況下，巡航速度也會有聲音(因為總有一個小油門把車推開)，異響基本會在動力和牽引力的臨界點。前軸差速器：如果軸承陷入沙子，或嗡嗡聲，黃油也會消除它。

變速箱嗡嗡響的原因 1 軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴大。2 齒輪嚙合間隙不正常。

發動機的聲音與轉速有直接的關系，轉速越高聲音越大。踩油門時，發動機的轉速就會升高，隨之聲音也會增大。

如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。

變速箱嗡嗡響可能是因為軸承受到磨損或者損壞、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低、潤滑油不足或拈度過高或變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動。變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承受到磨損或者損壞。

同樣是3.5的普拉多為什么我感覺我的動力要差一點?

普拉多5拉車發動機很慢，看該車子跑了多少公里，如果該車子行駛超過三萬公里以上，車子節氣門沒有進行過清洗的話，個人認為有可能是車子節氣門故障導致的。

普拉多以其耐用性而聞名，普拉多2700也享有盛譽。與同一型號不同排量的Prado 35和40相比，27的動力實在太小了。普拉多擁有耐用、堅固、可靠的四輪驅動系統的特點。離心增壓采用最新的離心增壓設計。只有JSIM在中國擁有這項技術。

的普拉多油門剛開始踩一點速度是上去很慢的，得深踩，然后發動機還會吼，給人的感覺不好，以為還是小排量發動機。以上是我的切身體會，我個人開了5普拉多將近5000KM，還是不能習慣那個油門。

動力不足原因分析：主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。故障檢修步驟：起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅。

普拉多是正經越野車，和陸巡遍布在全球最惡劣的用車環境。

霸道3.5全時四驅提速太慢怎么辦

1、必要時做適當清洗。通過對進氣系統的檢查與清洗，要是加速依舊無力，就可以判斷與進氣系統無關，一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統來解決。氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。

2、年的豐田霸道提速慢個人認為很可能是車子發動機積碳過多或者發動機磨損過大導致的動力不足，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗，還有就是發動機是否有中修或者大修的必要，畢竟十四年的車了。

3、有一個辦法就是踩兩腳油門，我們可以第一腳油門踩深一點，在發動機降檔后，再踩一腳油門，這時候你會發現加速比平常爽快多了，再也不用擔心超車提速太慢的問題。

4、變速箱問題或者是液力變矩器問題你要車停穩后再掛倒檔，這是變速箱的自我保護。

5、汽車加速無力解決方法是清理發動機積碳，或及時到4S店或專業的修理店檢修，根據情況進行相應的潤滑或修理，確保行車安全。