為什么內(nèi)行人不買(mǎi)科魯澤？雪佛蘭科魯澤車(chē)怎么樣

雪佛蘭科魯茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）是一款經(jīng)濟(jì)型合資緊湊型轎車(chē)。同級(jí)別車(chē)型包括豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車(chē)型。網(wǎng)上比較疑惑的問(wèn)題是，為什么業(yè)內(nèi)人士不買(mǎi)科魯茲？首先，這個(gè)問(wèn)題無(wú)法驗(yàn)證。許多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士不會(huì)購(gòu)買(mǎi)很多車(chē)型。這并不意味著什么。

今天，小編拋開(kāi)他是不是圈內(nèi)人，單說(shuō)雪佛蘭科魯茲怎么樣？先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1、鍛煉身體。在減震器的調(diào)校上，對(duì)輕微路面起伏的過(guò)濾性能還是不錯(cuò)的，但或許是為了滿足駕駛者偶爾的駕控需求，還是保留了路感，運(yùn)動(dòng)性得到了繼承。這

2、動(dòng)力總成種類(lèi)繁多。最入門(mén)的是1.0T三缸汽油手動(dòng)（一款），其次是1.5L自吸四缸自動(dòng)（兩款），配置選擇最多、引導(dǎo)最廣的輕混車(chē)型價(jià)格區(qū)間提供1.0T汽油三缸雙離合+48V和1.3T汽油三缸自動(dòng)+48V兩種，動(dòng)力組合多樣。

3. 快速啟動(dòng)。測(cè)試車(chē)為1.3T版本，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)放置在傳統(tǒng)汽油機(jī)啟動(dòng)機(jī)（P0）的位置，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力。具有起步速度快、起步平順性好等優(yōu)點(diǎn)，還能起到一定的提高燃油經(jīng)濟(jì)性的作用。

4、油耗低。 48伏輕混系統(tǒng)可在一定工況下提供額外的動(dòng)力和扭矩輔助，燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步優(yōu)化。科魯茲1.3T輕混版工信部綜合油耗為5.3L/100km，實(shí)測(cè)油耗也在這個(gè)值左右。

5、變速箱的平順性好。加速時(shí)，變速箱升檔不僅主動(dòng)，平順性也控制得很好。

6、轉(zhuǎn)向手感舒適。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感不算特別輕，但還是保留了厚重感，在輕松駕駛和動(dòng)態(tài)操控之間找到了平衡點(diǎn)。

總結(jié)：1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身變化不大，但在引入48V輕混系統(tǒng)后，動(dòng)力系統(tǒng)在加速初期的條件下與老款1.3T純汽油版還是有區(qū)別的。首先，輕混車(chē)型前期的加速動(dòng)能更強(qiáng)，加速過(guò)程中的平順性控制也控制的不錯(cuò)，能夠適應(yīng)頻繁、快節(jié)奏的城市交通。不過(guò)在車(chē)輛熄火再啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的抖動(dòng)還是有些明顯，希望以后能有所改善。