昂科威plus 別克昂科威plus白色

眾所周知，很多消費者在買車的時候都會參考銷量數據。一般來說，賣得好的車質量都不會太差，而且買家多，市場庫存量大，后期保值率會更高。今年三月，我提到了一輛本田皓影（查成交價|參配|優惠政策）。我在選車的時候，打算買一輛賣得好的車。在20萬以上的價位區間中，本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）無疑是最受歡迎的，不過我對CR-V的顏值不是很看好，所以就提到了它的兄弟車型皓影。反正兩車除了顏值，幾乎沒有什么區別。

目前這款車已經行駛了3000多公里，綜合表現還是比較令人滿意的。買了2.0L Edge Hybrid豪華版，前期24W已經落地。一開始之所以沒有選擇1.5T車型，主要是因為混動版的油耗更經濟。我平時開車大部分時間都在市區，一年到頭很少跑長途，所以混動車型的油耗更有優勢。平均百公里油耗約為6.3L。另外混動車型在加速和隔音方面都優于1.5T。汽油版更好，起步輕快，行駛后發動機無異響。

更何況這輛車的空曠空間也很吸引我。皓影雖然是一款緊湊型SUV，但是車內空間的利用率完全可以和一些中型SUV媲美。我身高1.76米，坐在后面腿上還有兩拳。此外，后備箱的寬度足以滿足日常的家用需求。當然，這個皓影也有自己的不足之處。首先，胎噪還是比較大的。隔音一直是本田的軟肋，這點沒有爭議。另外，室內設計有點老氣。車機類似于十年前的老年機，經常卡機。

前段時間，好朋友帶了一輛別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）Plus，買了一臺2.0T四驅豪華版。 Landing的價格和我的混血皓影差不多，所以我們就互相比較了一下。下面說說昂科威Plus和皓影的一些區別。

首先小伙伴們，這款昂科威Plus搭載了2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米。搭配的是9AT變速箱，動力比我的混動皓影強多了。當你踩下油門踏板時，你會感覺非常有力量。即便是80km/h的時候踩油門，依然能感覺到推背的感覺，但是皓影在中后段沒有爆發力。不過油耗方面，我的混動皓影是有絕對優勢的。小伙伴們，這款車如果純在市區開，油耗在11L左右。

其次，在隔音方面，我覺得昂科威Plus要比皓影好很多。別克的車一向很重視隔音。遠景Plus也在中汽總靜音測試中獲得中型SUV第一名，實力毋庸置疑。之所以有這么好的成績，是因為這款車不僅配備了ANC主動降噪和5mm雙層聲學玻璃，還在車門、輪轂等處填充了大量的吸音材料和密封條.因此，車門關閉后車內極為安靜，行駛過程中感受不到明顯的噪音。

而且在設計方面，我覺得昂科威Plus更加大氣。畢竟是中型SUV，車身尺寸比皓影還要大一圈。而且，別克的設計一貫沉穩、奢華。前臉采用家族式翼子板格柵，兩側采用L型鍍鉻飾條，側面和尾部輪廓硬朗厚重。此外，鍍鉻飾條點綴在車窗、側裙和尾燈周圍，營造出濃郁的商務氣息。另外，遠景Plus的內飾用料比皓影還厚道。車內大量使用了軟質材料和真皮包裹，檔次感營造的非常好。

最后就是空間和配置了。由于軸距更大，昂科威Plus的后排表現略勝一籌。幾乎是夾在皓影和關島之間。我認為配置不同。相比之下，我的混動皓影多了道路交通標志識別、前置雷達、全速自適應巡航、手機無線充電和LED前霧燈。朋友的2.0T昂科威Plus還有平行輔助、360全景影像、側倒車預警、電動后備箱、方向盤加熱、座椅加熱、感應雨刷等配置。因為我是北方人，個人覺得方向盤加熱和座椅加熱比較實用。

以上就是2.0L混動影音和2.0T四驅昂科威的一些不同感受。我覺得兩款車在差價相差不大的情況下，性格完全不同。本田的造車理念主要是經濟實用，各方面都“夠用”，尤其是省油耗，而別克的造車理念主要是舒適享受，除了油耗。其他的比如安靜性、舒適性、動力性能都更勝一籌，所以我覺得這兩款車怎么選，還是要看自己的需求。如果追求更低的車價，我會選擇本田皓影。如果我追求的是駕駛舒適性，那么我覺得別克昂科威Plus非常適合。