10萬(wàn)左右最值得買的車 汽車20萬(wàn)元左右哪款好

緊湊型家用車市場(chǎng)一直是轎車市場(chǎng)不可或缺的一部分，也是合資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最重要的“戰(zhàn)場(chǎng)”之一。以深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛的德系、日系、韓系品牌為例。德系品牌駕乘感受出色，日系品牌造型優(yōu)秀，韓系品牌價(jià)格相對(duì)親民。占有一定數(shù)量。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中，德系、日系、韓系緊湊型家用車均有不俗的銷量表現(xiàn)。那么，買買買先生今天會(huì)帶來(lái)什么車呢？不妨跟著麥麥君的腳步往下看。

說(shuō)起合資品牌緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷的車型之一，就不得不提日產(chǎn)軒逸。在剛剛過(guò)去的2020年，軒逸憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、良好的品牌知名度和出色的性價(jià)比，在緊湊型車市場(chǎng)脫穎而出。全年銷量53.8萬(wàn)輛，在日系品牌緊湊型車型中銷量領(lǐng)先。

隨著汽車市場(chǎng)的逐漸年輕化，產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足年輕人的審美觀念顯得尤為重要。第14代軒逸采用了其家族的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加上凌厲的車身線條，整體視覺感受充滿青春氣息，符合年輕人的審美需求。

在全新平臺(tái)車架的加持下，第14代軒逸的軸距達(dá)到了2712mm，比卡羅拉長(zhǎng)了12mm，堪稱同級(jí)緊湊型轎車中的佼佼者。此外，后排橫向?qū)挾葹?480mm，縱向?qū)挾葹?46~907mm，是同級(jí)車中最寬敞的后排。日產(chǎn)車型一直有“移動(dòng)大沙發(fā)”的稱號(hào)。包裹式支撐式后排座椅符合人體工學(xué)，完美傳承“買沙發(fā)送車”的優(yōu)良傳統(tǒng)。

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，第三代HR16搭載的全新軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面非常輕盈溫和，4.9L/百公里并排混動(dòng)車型良好的油耗讓得到了廣大用戶的認(rèn)可。

說(shuō)起大眾朗逸，相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都心知肚明。雖然是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的特供車型，但皮質(zhì)耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，價(jià)格也比較親民。一系列的優(yōu)勢(shì)使其成為大眾緊湊型家用轎車的新寵兒。同時(shí)，大眾朗逸在合資品牌緊湊型轎車市場(chǎng)上具有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾朗逸雖然被國(guó)人調(diào)侃為“德元朗”，但它的設(shè)計(jì)還是很有“德系”味道的。梯形網(wǎng)狀格柵外側(cè)的鍍鉻飾條搭配大燈組，檔次感十足。

2021款朗逸延續(xù)了老款車型的動(dòng)力配置，可以根據(jù)整車環(huán)境和用車需求，選擇適合自身使用場(chǎng)景的動(dòng)力系統(tǒng)。如果大部分使用場(chǎng)景在城市道路上，1.5L版本最大功率113馬力，足以滿足日常家用代步需求，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，可以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性.此外，與老款車型相比，朗逸的操控性和高速穩(wěn)定性也達(dá)到了同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水平。

作為最了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的車企之一，大眾汽車也延續(xù)了家族規(guī)模和空間的優(yōu)良傳統(tǒng)。車身軸距雖然只有2688mm，但后排空間并不比市面上的熱銷車型差。寬敞的后排座椅可以讓身體強(qiáng)壯的朋友有更好的駕乘體驗(yàn)。

伊蘭特，一個(gè)熟悉又陌生的名字。熟悉的原因是，它以耐用的皮質(zhì)空間、大尺寸和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到許多“兄弟”的喜愛。奇怪的原因是，伊蘭特在后代以悅動(dòng)、龍動(dòng)、凌動(dòng)的名義進(jìn)入中國(guó)，讓國(guó)人逐漸淡忘31歲的伊蘭特。

回歸本名，伊蘭特摒棄了以往家用車保守的風(fēng)格，取而代之的是顛覆性的設(shè)計(jì)，重新回歸大眾視野。全新一代伊蘭特在外觀上更加個(gè)性銳利，復(fù)雜的車腰線賦予整車極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

得益于新的現(xiàn)代i-GMP 平臺(tái)，新伊蘭特?fù)碛型惍a(chǎn)品中最好的車身軸距之一。 2720mm的車身軸距，讓后排腿部空間不再局促。

動(dòng)力方面，全新伊蘭特將提供兩種不同的動(dòng)力總成供用戶選擇。 1.5L自吸+CVT更傾向于駕駛車輛的平順性，1.4T+7DCT更傾向于燃油經(jīng)濟(jì)性。兩款動(dòng)力總成滿足日常家用需求問(wèn)題不大。

韓國(guó)品牌在配置方面一向是良心的。全新伊蘭特全系標(biāo)配LED日間行車燈、倒車攝像頭、PM2.5過(guò)濾裝置等實(shí)用配置。對(duì)于一個(gè)起售價(jià)不到10萬(wàn)的合資品牌來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是滿滿的誠(chéng)意了。

目前全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。以入門級(jí)車型為例，現(xiàn)金優(yōu)惠后僅需9.58萬(wàn)元，加上保險(xiǎn)等一系列費(fèi)用后，落地價(jià)不足11萬(wàn)元。誘人的折扣、出色的品牌知名度、可靠的機(jī)械質(zhì)量，伊蘭特真的很值得入手。

寫到最后，上面提到的三款車型分別是德日韓三國(guó)的緊湊型家用轎車。軒逸主打駕駛舒適性，大眾朗逸主打操控，伊蘭特軸距更好。最后，如何選擇它們?nèi)Q于觀眾的需求。