科魯茲2013款1 6t，科魯茲2013款掀背16l多少錢

科魯茲 參考價：停售

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剛買了1.6自動科魯茲兩廂，全完+稅+其他15萬多，裸車13.09+3000禮包，合同上說13.39。參考科魯茲2013款兩廂北京行情：2013款1.6l手動豪華版mt廠家報價11.59萬商家優惠價11.09萬元

2，雪佛蘭科魯茲2013款怎么樣

我幾天前剛訂購了2013 型號1.6semt。先說說13改款的區別： 1.加了自動大燈（很實用，但我不在乎有沒有） 2.原來的錦湖輪胎改成Maggie Si的（估計是每個輪胎貴200元） 3.原來的液壓助力改成電子助力（也算是一個附加配置，增加了安全性降低了路感，我無愛） 4.一把備用鑰匙是簡配（原來的兩個車把都是遙控的，很坑爹） 5.簡裝后備箱逃生拉環（不知道干嘛的） 6.1.6官方油耗6.9 ，而且之前的7.3已經掉了（估計和助力系統調整有關）這幾個基本可以確定。至于有些人說的全新大燈、全新輪轂、一鍵啟動、無鑰匙進入，估計是不可能的！接下來說說這款車吧： 1.動力：1.6動力一直是軟肋，做手動的，不要買自動的！ 2.安全：不用多說，五顆星！ 3、油耗：怎么開都算不上省油的車。放心的話，油耗多點就好了！ 4.操控：應該算不錯，比福克斯（查成交價|參配|優惠政策）差點，都是跑車！ 5.外觀：外觀還行，喜歡雪佛蘭的車標，車型太爛了，看多了都膩！ 6.空間：空間夠用，后排頭有點僵硬，不過腰不直也沒事！ 7、內飾：只能說GM真是投機取巧。內飾看著不錯，做工一般，用料不足，尤其是門板。悲催！總結：還是買了，因為喜歡雪佛蘭的定位，年輕人開的車！未來~為我而來！

3，科魯茲2013款SE AT選擇16的還是18的大俠請回答

1.6的省油點，市區一般在10左右，比如1.8的排量，11多一點。1.8的扭矩調節比較集中，所以低速的時候，可能感覺比1.6的稍微強一些。保養費用差不多，油底殼大小一樣，需要4.5L左右的油。你好！明明你要買1.8的，1.6和1.6的差2000元。 Cruze 設計為手動購買1.6，自動購買1.8。油耗應該差不多。我的1.6手動高速跑6升左右，市區9升只代表個人看法。不喜勿噴，謝謝。建議你買1.8的。聽起來比1.8還費油。其實油耗差不多。絕對不會低于1.8。錢夠就上1.6t！前提是你不是新手！

4，科魯茲 2013款 16 SE MT怎么樣

優點： 1.外觀：科魯茲外觀好看，符合大部分人的審美，內飾搭配真的不丑。 2、舒適度方面：我是走半路等紅燈。我以為車子熄火了，看了看轉速表才松了口氣。出奇的安靜。關上門的時候感覺很重。同事說感覺有點像A6。 3、動力方面：三檔后，發力明顯，加速線性，跑起來還是很平穩的。缺點：起步真的很慢，如果不給油自然起步，后面的車都會按喇叭。外貌：可以用四個字來形容，霸氣、犀利的眼神、硬朗的腰線、粗壯的尾巴、流線型的身軀。說實話，買這車的人對顏值的把控力比較強。整車外觀設計和諧、到位。個人認為在A級車中，Miki在一流的外觀設計上有問題。內飾：飛機駕駛艙的布局極具視覺沖擊力。中控按鍵布局比較合理，按鍵阻尼適中。冰冷的藍色燈光在晚上看起來很舒服。另外，網眼布雖然好看，但是擔心的是一旦臟了，清洗起來就成問題了。空間：本人身高172CM，體重65kg。前排空間很大。照片中，我的同事身高167cm，體重74kg，坐在前排。空間真的不是問題。后排空間，我是標準的坐姿。有了靠背，頭部還是拳頭半左右的大小，膝蓋距離前排座椅也有兩個拳頭以上的距離，腿部空間還是相當不錯的。夠了。如果你是180CM的身高，坐在后排可能會有點局促，但也足夠了。配置：上市也有些年頭了，和現在上市的新車比起來還是差了點。至少我覺得ESP的安全配置應該是標配的。如果這款車按照比亞迪的思銳（查成交價|參配|優惠政策）來配置的話，難免會被搶購一空。收音機、CD、USB、AUX，非常全面。如果自己修改導航，娛樂系統會更加完善。空調一般，6檔風速還行。汽車大燈稍微敏感一些。要是有日間行車燈就好了。動力：1.6的排量，要說動力的話，就像大部分同學說的，買菜車的動力足夠家用了。 1檔起步確實不如一些日韓車快，但我覺得這就是人性化的地方。萬一開始了就跳出來，萬一有人不麻煩呢？ 2擋基本就是堵車跟車。遇到紅燈停車的時候，有時不記得換回1檔，從2檔起步。離合器壓得很好，起步也不錯。重點是，三檔和四檔。跑完后，我在20碼處換到3檔，輕踩油門，40碼處迅速換到4檔。力道明顯，超車沒有問題。發動機和變速箱已調校。個人感覺后半段發力明顯，力量輸出連續，非常線性。乘坐非常舒適。它也很容易駕駛。因為是新手新車，而且因為在上海市區的原因，掛5擋的機會很少，路上都是限速30、40、60的路走了一段空曠的路，我換了兩次5擋，速度到了90就出油了。沒有感覺到有同學說的發動機噪音明顯增大。個人認為還是在合適的范圍內。操控：因為13款改成了電子助力。個人感覺方向盤很輕，沒有之前駕校桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）那種液壓助力的笨重感。方向盤指向非常精準，稍微轉動一下方向，車輪就會有即時的反饋。方向盤的反饋比較輕。一個大轉彎后，方向盤幾乎是自己轉回來的。只需將雙手放在方向盤上，順勢而為。制動力，前半段比較線性，慢踩下去，制動平穩，后半段踩剎車，剎車力度大增。提車第一天，由于不知道特性，直接踩到后半段，幾乎是一個急剎，當熟悉這個車的特性以后，發現制動還是一件很令人愜意的事情。　　油耗：經過8000KM跑下來，首保后一直使用97#油，現在行車電腦顯示的油耗是7.3，個人通過記錄的計算下來是7.1。2013款工信部的標注是6.9。我感覺我的油耗有進一步降低的趨勢，總的來說非常令人滿意，1.4噸的車，這個真心蠻省油的。說美系車費油的基本都是道聽途說的，自己沒有美系車而已，所以油耗大可放心，越開越低。　　舒適：正副駕駛位的座椅包裹性很好，本人沒有套座套。在過彎比較急的時候，側向支撐非常到位，贊。后排我同事坐在上面，感覺適中。沒有中級車的后座給力。在同級車內，還是比較不錯的。和我同事的賽歐（查成交價|參配|優惠政策）相比，座椅舒適性個人覺得提升了一個級別。

5，雪佛蘭科魯茲2013款 16 手動用油怎么樣油耗多少 車身比較重,普通的自然吸氣1.6動力會感覺比較肉,小馬拉大車,油耗應該是會高一點點.....不過帶渦輪增壓的1.6T那款型號值得選擇,動力還不錯車身比較重,普通的自然吸氣1.6動力會感覺比較肉,小馬拉大車,油耗應該是會高一點點.....不過帶渦輪增壓的1.6T那款型號值得選擇,動力還不錯我推薦你了解下東風悅達起亞K2下個月我上一個2013款的科魯茲SE MT手動版用車作業給你看看 油耗相對比較高比較耗油建議買大眾汽車朋友開過，油耗嚴重！！外觀還可以，適合年輕人開！！

6，2013款科魯茲怎么樣 外觀：外觀時尚拉風搶眼，具有強大的沖擊力，回頭率高，頗得年輕消費者的喜歡，我20，很喜歡這車。空間：科魯茲內部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，緊湊型車嘛，倒也不會特別大。操控：操控性強，方向盤指向性強，轉向精準，剎車偏軟，底盤扎實，美系車嘛。內飾：內飾前衛時尚，細節做工不錯，層次分明的配色設計讓人感覺很精致。油耗：整體油耗表現手動的一般，8.9個吧，自動擋的就奔11個去了。動力：一般，起步肉，提速一般。同級別車里不錯的 雖然費油 車確實結實 高速相當穩 可以買1，6T的動力沒的說科魯茲和原來一樣，只是近些年的小改款做了一些細微的完善，整體的本質東西還是一樣的12萬以內購車 還是凱越（查成交價|參配|優惠政策）的性價比比較高，新款比較省油，空間也足夠，養護及維修也很便宜關鍵這車指向性，以及高速穩定性都非常高，售價便宜性價比較高至于k3，整體比之前的福瑞迪（查成交價|參配|優惠政策）提升不少，但依舊脫離不了調校能力差的問題省油，要看，養護成本低，但是比較嬌氣，有一些小問題會困擾行車，指向和路感比較模糊高速穩定性比較差

7，2013款科魯茲16SL MT怎么樣 我要是有個13、4萬就買它了。外觀：外觀時尚拉風搶眼，具有強大的沖擊力，回頭率高，頗得年輕消費者的喜歡，我20，很喜歡這車。空間：科魯茲內部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，緊湊型車嘛，倒也不會特別大。操控：操控性強，方向盤指向性強，轉向精準，剎車偏軟，底盤扎實，美系車嘛。內飾：內飾前衛時尚，細節做工不錯，層次分明的配色設計讓人感覺很精致。油耗：整體油耗表現手動的一般，8.9個吧，自動擋的就奔11個去了。動力：一般，起步肉，提速一般。我現在開悅動（查成交價|參配|優惠政策），其實外形和科魯茲有點像，但是從操控角度來說沒法比，有機會真想開一次。雪佛蘭的科魯茲空間比鋒范（查成交價|參配|優惠政策）要大一些，動力強一點，做工扎實，代價就是油耗高點，車價也稍稍高出鋒范。兩款車都沒有什么特別先進的技術，主要以經濟實用為目的。畢竟科魯茲的外形趨于穩重，鋒范外形更時尚。如果你35歲以下建議不要雪佛蘭的科魯茲動力總成不怎么樣，其余很好！13款比12款功率變大了，以前86，現在89，液壓助力改成了電子助力。變化不大。但是車子好開多了。提速比以前快的不是一點。你開開12款的，在開開13款的，就有明顯的差別。記得買車的時候一定要看好配置表上的功率。

8，科魯茲11款16T和13款16T的座椅是一樣的嗎科魯茲車型最新價格變化報價 車型 指導價 (萬元) 現價 (萬元) 優惠金額 (萬元) 現車情況 2011款 1.6 sl mt 10.89 9.99 ↘0.90 現車充足 2010款 1.6 sl天地版 mt 11.39 11.09 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2011款 1.6 sl天地版 at 12.79 12.49 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2009款 1.6 se mt 11.99 11.69 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2011款 1.6 se at 13.49 13.19 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2011款 1.6t se mt 15.99 15.69 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2011款 1.8 se at 13.69 13.39 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 2011款 1.8 sx at 15.12 14.82 5000元售后禮包+多媒體導航+太陽膜 現車不足，訂車3周左右 優惠包含3000元補貼 2011年06月02日行情 車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場是一樣的 只不過顏色不一樣。造型和尺寸都是一樣的

9，本人誠心想買輛13款科魯茲 16L SEMT手運擋此車況安全安全：目前是歐盟NCAP最耐撞的全尺寸轎車之一性能：參考WTCC世界房車錦標賽，科魯茲是賽車原型油耗：高速百公里7L左右，油耗一般，不高也不低操控：懸掛結構為鋁合金材質，車頭指向性強，精準度高，高速側傾小，穩定性強發動機：歐寶雅特上的ECOTEC發動機，技術先進，可靠性強，耐壓性高總的來說車不錯，就是市區優點廢油，養護維修有點貴一般高速上愛惜一點，跑一百四五車很穩，噪音也能接受，沒什么抖動挺好的車，什么車沒個小問題？干脆走路算了再看看別人怎么說的。這車現在性價比很高了，油耗市區比較高，擁堵可能要12，高速6,7.操控算很好的了，1.6的動力就一般般，不過市區夠用。安全感很足，就有一點，這車路上太多了。。。我也納悶，網上說科魯茲不好的文章特多，最好我的科魯茲別碰到那些問題。說一下我的使用感受吧：安全：什么碰撞5星咱不說，因為那是廠家宣傳的，但科魯茲車門很重，應該是鋼材比較過關。油耗：市區高點10L左右，高速很低，6-7L左右。本人每月900公里市區，600公里高速。性能和操控：我也沒開過別的車，個人覺得蠻好。科魯茲方向盤很輕，轉彎什么的感覺很好（同事們開了我的車后這么說的）。另外：我的是12款的，我看了下13款和12款好像也沒啥區別。你可以等等，科魯茲的中期改款明年要出了。