濮陽(yáng)萬(wàn)佳東風(fēng)本田 本田CR-V最高優(yōu)惠3萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-07-17 15:19:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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濮陽(yáng)萬(wàn)佳東風(fēng)本田多市售多市電話(huà):4008159090-1976
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓1.50萬(wàn)15.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓1.50萬(wàn)16.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)↓1.50萬(wàn)18.08萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)↓1.50萬(wàn)19.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓3.00萬(wàn)17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)↓1.50萬(wàn)19.68萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)↓1.50萬(wàn)20.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)↓1.50萬(wàn)20.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓3.00萬(wàn)19.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)↓1.50萬(wàn)21.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓3.00萬(wàn)21.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓3.00萬(wàn)21.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)↓3.00萬(wàn)21.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)↓3.00萬(wàn)22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)↓3.00萬(wàn)22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)↓3.00萬(wàn)22.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)↓3.00萬(wàn)24.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。同時(shí),前臉看起來(lái)頗具方正的感覺(jué),搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)特別精神,霸氣十足。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“跑了500公里,油耗170元,省油。比汽油車(chē)四五百公里加一次油,九百公里一次的感覺(jué)好多了,終于不用去高速公路服務(wù)站排隊(duì)加油了。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒(méi)有多大的改變,集成化、科技感不強(qiáng),內(nèi)飾的劣勢(shì)在同級(jí)別中間很明顯。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“我覺(jué)得CR-V的舒適性還行,懸架比較軟,顛簸的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到震動(dòng),而且因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但熱車(chē)之后就會(huì)好很多,如果不注意的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)啟動(dòng)的。輪胎偶爾會(huì)有一些胎噪,在高速上也有一些風(fēng)聲,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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