手動(dòng)2擋起步 手動(dòng)擋2擋起步好嗎

手動(dòng)檔車怎么二檔起步

二擋起步要提前空踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。掛擋，松手剎，抬離合的同時(shí)適當(dāng)踩油門(mén)。這里的適當(dāng)大概是把油門(mén)踩到1500轉(zhuǎn)左右。

只要駕駛技巧到位，手動(dòng)擋汽車起步可以直接選擇二檔起步，二檔起步時(shí)的難點(diǎn)在于比提速過(guò)程多了一個(gè)最大靜摩擦力矩，因此更容易出現(xiàn)起步熄火的情況。

二檔起步最常見(jiàn)的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，所以二檔起步的時(shí)候需要多踩油門(mén)，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易熄火。使用半連鎖技術(shù)時(shí)，一定要控制好時(shí)間。不要讓離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，否則離合器片會(huì)直接燒毀。

但最好的做法是保持低轉(zhuǎn)速以避免車輪旋轉(zhuǎn)。由于扭矩轉(zhuǎn)換器處理從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器的動(dòng)力傳輸，因此二檔起動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較小。當(dāng)柔性板旋轉(zhuǎn)時(shí)，它將流體壓向變矩器的一側(cè)，并且由于沒(méi)有離合器片磨損，所以不會(huì)造成真正的風(fēng)險(xiǎn)。

一般都是用一檔起步。非要二檔起步你可以掛二檔，加大油門(mén)，放手剎，放離合就走吧。熄火了多試幾次就可以了。

手動(dòng)檔二檔起步傷車嗎?

手動(dòng)擋掛2檔起步走并不會(huì)導(dǎo)致什么問(wèn)題，具體看發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭能力如何。雖然按照規(guī)范來(lái)說(shuō)汽車必須1檔起步走。但實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭能力好的車，掛2檔起步走也并不會(huì)傷車。

二檔起步傷車。二檔起步最大的損害是傷離合器片。二擋的扭矩不是最大，起步又需要較大的扭矩，不然會(huì)熄火，所以為了保持不熄火，必然在半離合狀態(tài)就要加大油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

一般情況下手動(dòng)擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有很大的傷害。手動(dòng)擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識(shí)，相信學(xué)過(guò)車的朋友經(jīng)過(guò)教練的教學(xué)都是有所了解的。

偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。

汽車二檔起步對(duì)車輛有損害的。汽車二檔起步對(duì)車輛損害二檔起步離合器磨損增大，因?yàn)楦邫n位起步，齒輪與當(dāng)前車速不匹配，需要司機(jī)控制離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，直到檔位與車速相匹配才能放開(kāi)離合器，不然容易熄火。

手動(dòng)擋汽車起步,可以直接選擇二檔起步嗎?

可以，但會(huì)磨損離合片。二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過(guò)程，特別是離合器，設(shè)離合器分離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000rpm。在這種情況下，一檔時(shí)，汽車只需要達(dá)到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動(dòng)。

手動(dòng)擋，二檔起步，是可以的，國(guó)家法律并沒(méi)有規(guī)定不能二檔起步，再說(shuō)了，國(guó)家法律規(guī)定不準(zhǔn)殺人，不也有很多人做了嗎？只不過(guò)，這樣做是要負(fù)出代價(jià)的。

一般情況下手動(dòng)擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有很大的傷害。手動(dòng)擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識(shí)，相信學(xué)過(guò)車的朋友經(jīng)過(guò)教練的教學(xué)都是有所了解的。

那麼一擋時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以變大扭矩12倍以上；而二擋呢，齒輪比僅有3，比一擋小了快一半，因此變大扭矩僅能超過(guò)6倍出頭，而車輛起步時(shí)的難題取決于比加速全過(guò)程多了一個(gè)最大靜摩擦力拒。

如何二檔起步技巧

1、不同的是提前深踩油門(mén)，加快離合釋放，然后在轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候換上二檔，這樣可以為車輛提供更多的動(dòng)力，幫助車輛快速起步并保持穩(wěn)定。

2、二檔起步技能流程：1。第一個(gè)任務(wù)是上車后，我們需要踩剎車，確保變速器處于空擋；轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，左腳踩下離合器，右手松開(kāi)手剎桿。

3、二擋起步要提前空踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。掛擋，松手剎，抬離合的同時(shí)適當(dāng)踩油門(mén)。這里的適當(dāng)大概是把油門(mén)踩到1500轉(zhuǎn)左右。

4、準(zhǔn)備起步：右腳放在油門(mén)上加油無(wú)響應(yīng)。 用左腳踩離合器也不動(dòng)。 與此同時(shí)，掛到1檔，用左腳慢慢抬起離合器。 (大多數(shù)初學(xué)者的左腳后跟離不開(kāi)地面。 這個(gè)聯(lián)系不上。

5、和一檔起步是一樣的。踩離合掛檔，松離合即可。但是建議用戶還是一檔起步為好。二檔為行車檔，是汽車在低速行駛的檔位，意思是只要車在動(dòng)，非常低的速度，沒(méi)有停止，就可以采取這個(gè)檔位，不是指高速行駛的時(shí)候。

6、二擋起步技巧，在二擋起步的時(shí)候，操作和一擋差不多，但是起步的時(shí)候需要踩相當(dāng)多的油門(mén)，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。啟動(dòng)時(shí)需要使用半聯(lián)動(dòng)技術(shù)，可以逐漸減小發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片的速度差，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

手動(dòng)擋汽車可以二檔起步么?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有危害?

1、手動(dòng)擋掛2檔起步走并不會(huì)導(dǎo)致什么問(wèn)題，具體看發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭能力如何。雖然按照規(guī)范來(lái)說(shuō)汽車必須1檔起步走。但實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭能力好的車，掛2檔起步走也并不會(huì)傷車。

2、偶爾為之的話沒(méi)事，但長(zhǎng)期就對(duì)車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。

3、手動(dòng)擋的車，二檔起步對(duì)車的危害：（1）因?yàn)槠囍亓枯^大，起步所需力量（扭矩）較大，直接二擋起步，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)滅火，啟動(dòng)失敗。（2）直接二擋起步，會(huì)造成耗油量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，污染環(huán)境。

4、以二檔起步對(duì)汽車有害。二檔頻繁起步會(huì)增加離合器磨損，增加油耗，削弱車輛的起步動(dòng)力，影響變速器的換擋穩(wěn)定性。二檔起步：顧名思義，在自動(dòng)起步階段，跳過(guò)一檔，直接將檔位升級(jí)到二檔，汽車從靜止到運(yùn)動(dòng)都是在二檔完成的。

5、他們用手動(dòng)擋起步根本不需要一檔，直接選擇二檔。原來(lái)的五檔變速器很難作為四檔驅(qū)動(dòng)。這種駕駛方式答案是顯而易見(jiàn)的，這種駕駛方式會(huì)明顯降低變速器的耐久性，同時(shí)車輛的起步加速能力也會(huì)下降，爬坡也很困難。

6、所以2擋是可以起步的，但是與1擋起步相比，2擋起步還有一些特點(diǎn)：2擋起步比1擋起步更容易熄火。

手動(dòng)擋起步,二檔起步可不可以呢?

手動(dòng)擋，二檔起步，是可以的，國(guó)家法律并沒(méi)有規(guī)定不能二檔起步，再說(shuō)了，國(guó)家法律規(guī)定不準(zhǔn)殺人，不也有很多人做了嗎？只不過(guò)，這樣做是要負(fù)出代價(jià)的。

只要駕駛技巧到位，手動(dòng)擋汽車起步可以直接選擇二檔起步，二檔起步時(shí)的難點(diǎn)在于比提速過(guò)程多了一個(gè)最大靜摩擦力矩，因此更容易出現(xiàn)起步熄火的情況。

一般情況下手動(dòng)擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有很大的傷害。手動(dòng)擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識(shí)，相信學(xué)過(guò)車的朋友經(jīng)過(guò)教練的教學(xué)都是有所了解的。