大眾增資入股小鵬汽車

日前，大眾增資7億美元入股小鵬汽車 奧迪與上汽集團深化合作，此次聯手，有望加速推動智能網聯電動車的研發進度。

近年來，大眾汽車集團在中國的電動汽車之路并非一帆風順。大眾汽車集團發布的數據顯示，今年上半年，大眾汽車集團在全球的純電動汽車交付量同比增長48%，達到32.16萬輛，在總交付量中的占比從去年同期的5.6%增長至7.4%。

反觀中國市場，在電動車產銷量保持增長態勢的背景下，大眾汽車集團純電動汽車的交付量僅為6.24萬輛，中國僅占到大眾汽車集團純電動汽車銷量的19%。

據悉，雙方將聯合開發兩款B級純電動汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場銷售。這些車型預計將于2026年投產。此外，雙方還將在多個領域探索其他潛在的戰略合作，包括未來電動車平臺、軟件技術和供應鏈方面的合作。

作為全球唯一年產銷2000萬輛級的汽車大國，中國無疑是大眾最為倚重的市場。上世紀80年代初，在跨國車企并不看好中國市場的背景下，大眾前董事長卡爾·哈恩力排眾議，率先進入中國市場。憑借德系品牌光環和豐富產品供給，大眾在華年銷量曾高達423萬輛。可以說，大眾在推動中國汽車市場繁榮的同時，也促進了自身在全球市場地位的快速崛起。

根據此次大眾披露的信息，大眾汽車（中國）科技有限公司將成為小鵬汽車在開發領域的合作伙伴。該公司匯集研發、創新及采購功能，是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發基地。合作初期，雙方計劃面向中國中型車市場共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型，以補充基于MEB平臺的產品組合，計劃于2026年走向市場。顯然，這值得期待。