電瓶電池虧電怎么樣恢復
車上的電瓶基本上是免維護的,外觀看起來完全密封,沒有地方給電瓶加水。如果我們要修復它,我們必須把它拆開。
電池上部的塑料蓋是粘在上面的,用刀片剪開膠水,然后就可以把塑料蓋撬下來,然后可以看到每個小電池都有一個注液孔,上面蓋著橡膠cap ,通過它我們可以填充和釋放內部的電解質。
具體操作過程如下:
1、如果電池硫化不嚴重,容量下降不大(比如汽車停放時間長了就啟動不了),可以用小電流(0.05A以下)對電池進行長時間充電(超過12 小時)。
2、如果電池硫化嚴重,極板上方甚至可以看到白色的硫酸鉛結晶,我們可以采用以下方法進行脫硫充電:
(1)將電池內的電解液全部倒掉,然后用蒸餾水沖洗兩遍,再加入足量的蒸餾水;
(2)用電池額定容量的1/25作為電流值(如60A.h電池,充電電流為2.4A),用恒流法給電池充電,測量電池密度隨時(每小時一次)電解液,當電解液密度增加到1.15時,停止充電。
(3)放出電池中的電解液,然后重新加入足夠的蒸餾水繼續充電,充電過程中隨時檢查電解液的密度,直到電解液的密度不再增加時停止充電;
(4)以電池額定容量的1/20A電流放電(如60Ah電池以3A電流放電),直至電池電壓降至10.2V;
(5)以電池額定容量的1/25的電流值繼續對電池充電,直至電解液密度不再增加,停止充電;
(6)重復(4)(5)的過程,然后將電解液的密度和容量調整到合適的范圍內,電池就修復好了。電解液密度夏季為1.251.26,冬季為1.271.28。
這樣修復后的電池容量可以達到額定值的80%以上,而且在以后的使用中還會不斷增加。再使用2到3年沒有問題。不過大家也可以看到,整個修復過程非常復雜,耗時也很長。成本至少300元,其實不低,很多維修店都不愿意給你做。
如果你能找到給自己充電的地方,你可以自己動手DIY。維修過程中要注意安全。一方面電解液有腐蝕性,另一方面充電時氫氣和氧氣會逸出,所以要做好防火防爆工作。
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