12款本田crv會不會燒機油 2012款crv燒機油

本田CRV燒機油的表現及原因,CRV燒機油解決方法

1、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經常短距離行駛。

2、遇到燒機油的情況別慌，我的經驗是先使用一次司友普的抗燒機油添加品，可以很快知道是不是減緩和修復，之后在做常規的清洗保養，以保持車況。避免日后加劇燒機油和完全不燒機油的目的。

3、測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

東風本田CRV燒機油的原因

1、造成本田CRV燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，以下是本田CRV燒機油的表現的解決方法。

2、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。

3、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳后會難著車、發動機抖。嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。

4、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

5、首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

6、本田CRV燒油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。以下是解決本田CRV燒機油性能的方法。氣門油封實際上，閥門是用來防止油漏進燃燒室的。

本田CRV出現燒機油問題怎么解決?

一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經常短距離行駛。

遇到燒機油的情況別慌，我的經驗是先使用一次司友普的抗燒機油添加品，可以很快知道是不是減緩和修復，之后在做常規的清洗保養，以保持車況。避免日后加劇燒機油和完全不燒機油的目的。

解決方法：更換氣門油封，確保氣門的密封性。

如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那么只要更換全部活塞環就可以了。

當然就是費錢費油。要不時地添加機油，時刻查看機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。 會影響排放及產生積碳。燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。

我是一輛12年本田cRV汽車9萬公里機油檢查變少了,發動機也不燒機油為...

1、引發機油變少的可能原因有：外漏。比如油管接頭松動，主軸油封損壞，濾清器座泄漏，油底槽泄漏等。燒機油。比如氣缸磨損，氣門磨損，空氣增壓器泄漏等。

2、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環磨損大，機油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機油）。是從油底殼或驅軸軸承處漏油了。

3、由于廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡壓力密封潤滑油的，因此，在啟動和關閉機器時，總是要有少量的發動機機油漏出，這也就造成了發動機機油的消耗。

4、機油更換后不久發現變少，大部分原因是因為發動機磨損或機械配合調整不當引起的。如活塞與汽缸間隙過大，活塞環磨損，進氣門桿與氣門導管的間隙過大，曲軸箱通風不良等。以上問題出現會導致機油進入汽缸被燒掉，造成機油減少。

12款2.4crv2500公里燒一升機油是不是燒機油

以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

本田CRV4發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。

渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。

造成本田CRV燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，以下是本田CRV燒機油的表現的解決方法。

公里數少基本都不燒，但不是全部都不燒，肯定會有個別的車型會燒，再怎么成熟的車型都會一小部分殘次品，也有車主再保養上做的不到位或者使用低質量的機油也會導致燒機油。但大多數本田crv都不怎么燒機油。