自動(dòng)版 T-ROC探歌與柯珞克 5座相比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是T-ROC探歌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和柯珞克。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為T(mén)-ROC探歌2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS15.89萬(wàn)元,柯珞克(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | 2022款 TSI280 豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 斯柯達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.89 萬(wàn) | 14.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
T-ROC探歌的線(xiàn)條采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),配合貫穿式的中網(wǎng),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | 2022款 TSI280 豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4318 | 4432 | |
車(chē)寬 | 1819 | 1841 | |
車(chē)高 | 1582 | 1614 | |
軸距 | 2680 | 2688 |
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距為2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎。無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感,車(chē)頂行李架給人一種十分分離式的造型的感覺(jué)具有一定的實(shí)用性。
柯珞克的長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距為2688mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | 2022款 TSI280 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
T-ROC探歌的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配合傾斜式的中控臺(tái),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
柯珞克采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | 2022款 TSI280 豪華版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然T-ROC探歌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低??络罂说闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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