前輪減震換完后打死方向一邊磨內(nèi)襯怎么修?

1、定位，調(diào)整方向機(jī)左右橫拉桿的長(zhǎng)度，保持兩邊長(zhǎng)度一致。

2、，輪胎或輪轂改裝了大規(guī)格的；2，擋泥板老舊變形或掉了卡子，下沉了；3，減震器壞了；4，懸梁變形。

3、輪胎偏磨的時(shí)候根據(jù)情況不同去換氣或者重做四輪定位即可。

4、僅左轉(zhuǎn)向磨或僅向右轉(zhuǎn)磨）說(shuō)明兩前輪分前束偏差，可以去做四輪定位就能解決；如果兩側(cè)轉(zhuǎn)向都磨內(nèi)壁，說(shuō)明您的車輪進(jìn)行過(guò)升級(jí)，寬度加大后影響最大轉(zhuǎn)向角！想解決就只能小角度轉(zhuǎn)向或者將輪胎替換成窄一些的。

5、左前輪靠后導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)刮蹭葉子板內(nèi)襯，這肯定是有問(wèn)題的。左前輪靠后一般應(yīng)該是下擺臂的問(wèn)題，當(dāng)然也不一定，具體還是要到維修廠仔細(xì)檢查左側(cè)前懸掛系統(tǒng)。

6、這個(gè)要么就是擋泥板有問(wèn)題，要么就是你這個(gè)出了事故之后，鈑金沒(méi)有修復(fù)好。