14款寶馬x1怎么樣

好?？臻g大。14款寶馬x1有超乎想象的后排空間，碾壓同級車，沒有備胎，后備箱的空間就更大了。外形好。14款寶馬X1的車尾彰顯了流暢的氣質，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位，內飾精致，整體設計很耐看。

年寶馬x1能壞。14年寶馬x1這車的故障率挺高的，一輛配置N20B20發動機的寶馬X1E84。該車有時在等紅綠燈時會熄火，早晨冷車啟動時汽車怠速不穩，發動機機械異響。

款X1的18i領先，首先價格比時尚型貴3萬，但是配置上多了天使眼大燈、自動空調、真皮座椅、寶馬原裝導航帶車輛信息顯示、前置泊車雷達，其他的向動力和變速箱同時尚型一模一樣。但本人認為上領先的比較劃算。

款寶馬x1后驅北方不好開。根據查詢相關公開資料可知：由于14款寶馬x1后驅車輛的特殊性，車輛的整體驅動在后輪，在雪季，即北方，14款寶馬x1后驅車輛容易側滑，轉彎時，由于整車重心在后，非常容易失控打滑。

十字軸項目測試四輪驅動系統的性能，以擺脫困境。前軸和后輪軸上分別放置了兩個滑輪組，以模擬前軸和后輪軸上車輪打滑的情況。此時，車輛需要有限制車輪間打滑的能力，才能成功脫困。

款x3是0L渦輪增壓，14款x1是5L渦輪增壓。寶馬x1和x3的區別：區別車型不同寶馬X1應該說是個cross(跨界)車，X3應該是城市SUV。