新款加26萬/老款加18.6萬,埃爾法加價(jià)何時(shí)是個(gè)頭?

埃爾法 參考價(jià)：89.90萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(20條)

據(jù)豐田的經(jīng)銷商表示，新款埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最高需要加價(jià)23萬元，而且要8月份才能交車，老款車型不需要加價(jià)40萬了，最多加價(jià)16萬。

日前，有經(jīng)銷商人員在網(wǎng)絡(luò)上曝光了全新埃爾法在廣東地區(qū)的加價(jià)情況，加價(jià)區(qū)間在12-16萬元之間，并且第一批車將于8月份交付。對于這則埃爾法加價(jià)消息，網(wǎng)友們給出了不同的聲音。

據(jù)《CAR路里》了解，有網(wǎng)上已經(jīng)曝光全新埃爾法的加價(jià)情況，第一批車型加價(jià)幅度基本在23-28萬元之間，預(yù)計(jì)交付時(shí)間在8月份左右。雖然難以理解，但客觀事實(shí)就是如此。

首先Alphard（運(yùn)動版為Vellfire）這款車型在日本的價(jià)格跨度是極其大的，從352，0000日元到775，2000日元（約合23萬人民幣到49萬人民幣）不等，加上各類福祉車輛和四驅(qū)兩驅(qū)三款汽油機(jī)的排列組合。

僅僅是在五年前，現(xiàn)款豐田埃爾法就憑借獨(dú)一檔的豪華體驗(yàn)，成為高端商務(wù)領(lǐng)域加價(jià)最狠的一款車型。國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)89萬起（2021款雙擎5L豪華版），上路的話往往120萬元都不見得攔得住，這就是當(dāng)年加價(jià)神車的傲慢。

以目前現(xiàn)在豐田埃爾法的指導(dǎo)價(jià)做參考，售價(jià)區(qū)間為890-980萬元，這只是車型的價(jià)格，考慮到終端還會有加價(jià)的情況，落地價(jià)肯定是要比這個(gè)售價(jià)高出不少的。