現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)惠后價(jià)格多少?值得入手嗎?

當(dāng)然，大家買(mǎi)車(chē)還是得看價(jià)格，目前終端優(yōu)惠5萬(wàn)以后，入門(mén)版車(chē)型僅148萬(wàn)，作為一輛中型家轎來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。同級(jí)的比亞迪海豹起售價(jià)為198萬(wàn)，燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾帕薩特起售價(jià)也要119萬(wàn)。

現(xiàn)在純新能源電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格如何？就拿我家前段時(shí)間剛提的純電MPV上汽大通 大家MIFA9來(lái)說(shuō)吧，官方指導(dǎo)價(jià)是15萬(wàn)起，因?yàn)橛写黉N(xiāo)優(yōu)惠政策，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了1萬(wàn)多，還是挺劃算的。

但是，目前艾睿雅全系有著6萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，起步價(jià)已經(jīng)來(lái)到了20萬(wàn)元一線(xiàn)，這就讓ARIYA艾睿雅逐漸回歸到了一個(gè)符合預(yù)期的價(jià)格水平。

但是，伴隨著車(chē)市變化的影響，奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV顯然無(wú)法在15萬(wàn)級(jí)別的插混SUV中站穩(wěn)腳跟，于是推出了5萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，目前售價(jià)區(qū)間為149萬(wàn)-119萬(wàn)，性?xún)r(jià)比驟然攀升。

民用一度電為0.5元左右，我們?nèi)≈虚g數(shù)字0.8元來(lái)計(jì)算，百公里需要花費(fèi)108元，那么一年的充電費(fèi)用約為1723元。