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2024-02-04 14:13:22 作者:問答叫獸
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  縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注瑞虎8 PLUS詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  瑞虎8 PLUS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米。

  該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,瑞虎8 PLUS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。來看一下后排,瑞虎8 PLUS后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 瑞虎8 PLUS?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪情版+針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@watermoonqd說道:“車子的動(dòng)力方面我覺得還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,車子起步非常的迅速,超車也比較輕松,別開車子這么大動(dòng)力,響應(yīng)非常的及時(shí),我覺得能滿足我的需求。”

網(wǎng)友@lansedebing520說道:“底盤還算穩(wěn)定,過彎沒有明顯的側(cè)傾,懸架總體來說不算太差,平平的道路很舒服,這個(gè)價(jià)格還算公道,是城市通勤的首選。”

網(wǎng)友@sagggsgggg說道:“有了高鐵,超車也不成問題。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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