途岳 自動(dòng)版跟1.4T 柯珞克比較誰(shuí)好 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途岳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和柯珞克。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版17.56萬(wàn)元,柯珞克(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.07萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 斯柯達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.56 萬(wàn) | 15.49 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的大燈采用棱角分明的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,勾勒出充滿(mǎn)線(xiàn)條感的視覺(jué)效果。同時(shí),前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),配合雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
柯珞克的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,配合凹字形格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4453 | 4432 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1841 | |
車(chē)高 | 1632 | 1614 | |
軸距 | 2680 | 2688 |
途岳的長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,線(xiàn)條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
柯珞克的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距是2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,車(chē)頂行李架設(shè)計(jì)非常分離式的造型,具有一定的實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
柯珞克采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,儀表盤(pán)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 柯珞克 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途岳要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。柯珞克的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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