油箱真空會有什么反應

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油箱密封后會真空呢,還是高氣壓

汽油是揮發液體，壓力都會很高。傳統汽車設置碳罐（密封容易內活性碳進行吸附，也釋放，一般不必更換）來解決這個問題。模型車的泵油壓力比較低，這幾天氣溫又比較高，更容易造成壓力升高。油箱內壓力超過泵油壓力，肯定會造成混合氣過濃的情況出現。

密封油真空油箱起到什么作用運行中真空值有什么要求

密封油真空油箱主要是儲存從軸承潤滑油補充到真空油箱中的潤滑油，同時通過真空油箱上部的噴頭將潤滑油中含有的空氣和水份在真空油箱中被分離出來，從而使進入密封瓦的油得以凈化；

防止空氣和水份對發電機內的氫氣造成污染，真空油箱的油位由油箱內裝配的浮球閥進行自動控制。油箱外部的真空泵用于維持真空油箱內一定的真空，使其壓力不高于3kPa(絕對真空)。

因密封瓦間隙非正常增加也可引起真空油箱油位低的狀況，此時可對密封瓦的總油量進行測量。測量結果與原始記錄相對照即可判斷密封瓦間隙是否增大。如確認是此故障，則須更換密封瓦。

當密封油真空油箱油位至-75mm時，發出報警。此時應立即檢查并核對就地油位計指示和密封油真空油箱內壓力是否一致。同時檢查油箱進油隔離閥、油位調節閥、補油隔離閥等狀態是否正確。擴展資料

密封油真空箱油位異常多由浮子閥卡澀引起。密封油真空箱油位高時，可關閉進油門，待油位下降后再開啟進油門。油位低時設法進行補油，若補油無效，則可能導致主密封油泵汽化。油壓降低時應及時啟動直流密封油泵，待主密封油泵及真空箱油位正常后及時停運直流密封油泵。

若密封油系統外漏，在不影響機組安全運行的前提下，設法進行隔離。若無法隔離則要求停機處理。若大量噴油，應做好緊急停機準備。

密封油真空油箱作用是什么

一、一般運行于微負壓狀態，保證發電機氫側油箱和空側油箱回油通暢。

二、分離部分密封油中的水分和空氣，保證進入發電機的密封油的油質，防止發電機的氫氣純度下降。

油箱真空與氣溫有關么

油箱產生真空與氣溫有關系。溫度下降時，油箱蓋的負壓通氣閥卡滯或損壞，油箱內的油和空氣溫度下降就會收縮，油箱內就形成真空。油箱形成嚴重真空后發動機的輸油泵就不能吸入燃油，導致發動機不能工作。

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