車頭兩個突起來的橡膠作用

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為什么汽車的車頭不用橡膠材料做以減輕

橡膠做車頭的優勢是彈性好，可以很好地抵御低速碰撞，而且碰撞后幾乎不用整形，可以省去噴漆的工作。

但是，橡膠的硬度不足，屈服強度太低。這個屈服強度太低、太高都會降低吸能效果，而橡膠的碰撞吸能效果比同造型、同重量的工程塑料和鋼板差，結果就是在不降低安全系數的情況下用橡膠做車頭只會增加重量。

另外，高溫會加速橡膠的老化，而機艙的溫度是非常高的，渦輪機尤其高，所以車頭使用的是耐高溫橡膠。車身覆蓋件就更不可能大量使用橡膠了，紫外線也會加速橡膠的老化，耐紫外線的橡膠成本太高，而且橡膠做車身覆蓋件也不好塑型和噴漆。

所以出于大規模制造和安全的目的，汽車的車頭都是由工程塑料和鋼板等制造的，不會使用橡膠。

車頭下面橡膠圈的作用

其實，車頭下面的橡膠圈就是汽車保險杠，不僅可以美化整車外觀，還能吸收和減緩外界沖擊力、保護車身前后部。這樣一來，在碰撞時就可以起到保障行人的作用，即使在高速撞擊時也能減少對駕乘人員的傷害，是一個很好的汽車安全裝置。關于保險杠的組成部分，請參考相關資料。

本文就車頭兩個突起的橡膠作用以及別克君越車頭下面橡膠圈的作用進行了詳細解釋。希望能為您解決當前面臨的問題。歡迎您下次再來！