比亞迪速銳原廠火花塞是什么的

大家好，如果您還對比亞迪速銳原廠火花塞是什么的不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享比亞迪速銳原廠火花塞的知識，包括比亞迪速銳用什么火花塞的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

比亞迪速銳火花塞熱值是多少

比亞迪速銳火花塞熱值是6和7。原車熱值是7，換了NGK的火花塞熱值是6的，現在開起來更省油，動力更好。比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，于2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發動機+6速DCT變速箱的動力組合。

比亞迪速銳火花塞多久更換一次

普通型火花塞，使用壽命在4W公里左右，但是這個也不是絕對的，要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。

當車輛出現以下的故障現象時就需要檢查下火花塞：

火花塞在工作一段時間后，電極會出現間隙過大、燒蝕等情況，會造成車輛動力損失，加速無力，費油，啟動困難，嚴重時發動機缺缸，車輛抖，甚至造成發動機的損壞。

2.及時更換新火花塞后，能使車輛減少動力的損失，使發動機輸出原有功率，根據當地的環境、油品情況。

3.火花塞常見老化現象有：積碳或沉淀物；電極溶化或腐蝕?；鸹ㄈ獠靠雌饋聿皇抢匣苤?，內部老化是不可逆的。

比亞迪速銳用什么火花塞

比亞迪速銳發動機使用的是雷遁K6RTCI火花塞。

火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

比亞迪速銳火花塞更換視頻

根據Speedy的相關維修手冊，火花塞一般都是用比亞迪原裝的483QA-3707100 26元更換。

一般來說，大部分汽車的火花塞都是暴露在發動機外面的(一些高端車除外)。只要打開發動機護板，拔出與之連接的高壓線，火花塞就會暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，還是需要一些常識的。首先要用專業的六角套筒扳手拆卸火花塞，整個拆卸安裝過程中一定不要讓外部機油進入氣缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原則，擰緊火花塞。

比亞迪Speedy將提供兩款發動機，其中自然吸氣1.5L車型最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。渦輪增壓1.5T車型最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩240Nm。傳動部分，1.5L車型將匹配5速手動變速箱，而1.5T車型有6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱。

百萬購車補貼

比亞迪速銳原廠火花塞的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于比亞迪速銳用什么火花塞、比亞迪速銳原廠火花塞的信息別忘了在本站進行查找哦。