曲軸箱通風廢氣管有機油

大家好，今天來為大家分享曲軸箱通風廢氣管有機油的一些知識點，和為什么曲軸通風閥壞了會噴機油的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

廢氣管漏機油怎么回事,對發動機有什么影響

排氣管有機油排出，不是發動機漏機油，是發動機往出噴機油。原因是缸筒的活塞環、油環間隙過大造成的。

活塞環油環間隙過大后，機油串入氣缸進行燃燒，發動機出現冒藍煙現象，燃燒不完全剩下的機油，由排氣管噴出，出現就像你說的廢氣管漏油現象。

解決辦法：更換發動機活塞環油環。

為什么曲軸通風閥壞了會噴機油

曲軸通風閥出現老化，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。此外，氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重，產生過大的間隙，也會出現噴機油的情況。

主要優勢：

為了曲軸箱的安全，這部分廢氣就要通過PCV系統進入發動機重新燃燒掉。如果PCV閥壞了，曲軸箱里的高壓廢氣無處可去，就只能從管道里往外噴。

如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。

貨車發動機廢氣管吹出機油是怎么回事

發動機廢氣管噴機油是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞，缸套，活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。

其次也可能是因為氣門桿和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致于出現下竄機油的情況。這時候就需要找到受損的位置將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的后果可以說是不堪設想的。

注意事項：

1、如果發動機內部活塞組件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大。

2、變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出，略質機油在溫度變高后也會引起發動機曲軸箱壓力變大。

3、發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管于發動機接口內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。

4、當發動機在怠速，低速，小負荷及冷機時，ECU控制廢氣不參與再循環，避免發動機性能受到影響。當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時ECU控制少部分廢氣參與再循環。

好了，文章到這里就結束啦，如果本次分享的曲軸箱通風廢氣管有機油和為什么曲軸通風閥壞了會噴機油問題對您有所幫助，還望關注下本站哦！