曲軸上孔系作用

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下曲軸上孔系作用的問(wèn)題，以及和車子曲軸上的孔起什么作用的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

什么是曲軸呢曲軸在車上起什么作用呢

曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的零部件，它的作用是把活塞、連桿傳來(lái)的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，將活塞是直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，用以驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。

曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負(fù)荷。

平衡重的數(shù)目、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來(lái)考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機(jī)平衡重與曲軸分開(kāi)制造，然后用螺栓連接在一起。擴(kuò)展資料：

曲軸粗加工將廣泛采用數(shù)控車床、數(shù)控內(nèi)銑床、數(shù)控車?yán)驳认冗M(jìn)設(shè)備對(duì)主軸頸、連桿軸頸進(jìn)行數(shù)控車削、內(nèi)銑削、車-拉削加工，以有效減少曲軸加工的變形量。

曲軸精加工將廣泛采用CNC控制的曲軸磨床對(duì)其軸頸進(jìn)行精磨加工。

車子曲軸上的孔起什么作用

那是機(jī)油的高壓油道上接機(jī)油泵通過(guò)小孔分配到相對(duì)應(yīng)的軸瓦，主要起到潤(rùn)滑作用，防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致各種的損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的孔有什么作用

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的孔，是機(jī)油油道。

為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開(kāi)有油孔，以便將機(jī)油引入或引出，用以潤(rùn)滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。

擴(kuò)展資料：

曲軸粗加工將廣泛采用數(shù)控車床、數(shù)控內(nèi)銑床、數(shù)控車?yán)驳认冗M(jìn)設(shè)備對(duì)主軸頸、連桿軸頸進(jìn)行數(shù)控車削、內(nèi)銑削、車-拉削加工，以有效減少曲軸加工的變形量。曲軸精加工將廣泛采用CNC控制的曲軸磨床對(duì)其軸頸進(jìn)行精磨加工。

請(qǐng)問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的兩個(gè)孔是干什么用的它起什么作用

一般人叫發(fā)動(dòng)機(jī)透氣孔.專業(yè)名稱是曲軸通風(fēng)裝置.

作用是平衡曲軸箱汽缸蓋的壓力.因?yàn)榍S和凸輪軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生很大壓力,假如發(fā)動(dòng)機(jī)是密封,那么曲軸和凸輪軸所產(chǎn)生的壓力無(wú)處釋放,會(huì)自動(dòng)降低本身的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,浪費(fèi)動(dòng)力;二,壓力得不到釋放,機(jī)油受壓嚴(yán)重,容易向發(fā)動(dòng)機(jī)體接合處滲油,假如油底殼受到撞擊,必然爆開(kāi)漏油.很多發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置該孔通過(guò)引管與空氣濾清器接合,可以令霧化的機(jī)油在空氣濾清器得到過(guò)濾,避免發(fā)動(dòng)機(jī)艙四處油污。

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