奧迪三千公里燒一升機油正常嗎 奧迪S5三千公里損耗一升機油

大家好，今天我來跟大家分享一下關于奧迪車的機油消耗問題。希望對大家有所幫助。希望大家能關注收藏本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了！下面我們開始吧！

奧迪A3 1.8T三千公里消耗一升機油 正常嗎

奧迪A3三千公里消耗一升機油是燒機油的表現。燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。通過添加粘度高的機油可以延長活塞環的使用壽命，但這只是治標不治本的權宜之計。因為機油參與燃燒會形成更多的積碳，導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會對發動機造成嚴重損壞，最終需要大修。

造成燒機油的四個原因是：

1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔；

2.防凍液更換周期過長或者根本不更換；

3.機油更換周期過長；

4.長期或者經常短距離行駛。

以上車輛必然有一點或者多點存在以上原因。

活塞環是如何卡滯的呢？活塞環卡滯的原理是從油路開始的。機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫使得機油長期在120度甚至更高的溫度，機油就會提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯。當一個缸卡滯時，消耗的機油就是5000公里一升，其他缸體的工況也會變差，很快四個缸體都會卡滯，消耗的機油會更多。所以解決這個問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

解決燒機油的方法有兩種：

1.大修發動機，這種方法費用高而且效果不持久；

2.使用含PNF專利技術的無拆修復產品，效果顯著，車主可以自己操作，而且不會破壞發動機的密閉性和精密度。

奧迪Q5三千公里消耗一升機油 正常嗎？

是正常的。奧迪Q5的機油消耗量正常范圍是每1000公里不能超過0.5L。由于奧迪設計缺陷，所有型號都會有一定程度的機油消耗，而Q5跑3000公里消耗一升機油屬于很正常的情況。

奧迪S5三千公里消耗一升機油 正常嗎？

不正常。3000多公里消耗一升機油是異常的情況。一般正常行駛的汽車在5000公里換一次機油，而機油的消耗量是微乎其微的。如果使用全合成機油，可以一萬公里換一次機油，消耗量也很低。所以奧迪S5跑3000公里消耗一升機油肯定是有問題的，建議去4S店檢查一下。