15輪轂參數(shù) 賽拉圖15寸輪轂的參數(shù)

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汽車(chē)輪轂的參數(shù)分別指什么

一顆輪轂的參數(shù)一般包括：直徑，寬度，PCD與孔位，偏距，中心孔。

輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，一般我們說(shuō)的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。

輪轂的寬度就是俗稱(chēng)的J值。輪轂的寬度會(huì)直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位4顆螺栓。

偏距的英文是Offset，俗稱(chēng)ET值。就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。

中心孔是用來(lái)與車(chē)輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置。

悅動(dòng)15寸原裝輪轂參數(shù)

的悅動(dòng)參數(shù)配置可知，悅動(dòng)的輪轂采用195/65R15的尺寸規(guī)格。輪胎的優(yōu)點(diǎn)是行駛時(shí)靜音表現(xiàn)不錯(cuò)。

悅動(dòng)采用的是前麥弗遜，后扭力梁式半獨(dú)立懸架，這種架構(gòu)在A級(jí)車(chē)中尤其常見(jiàn)，是一種性?xún)r(jià)比折中的解決方案，并且是在舒適性和穩(wěn)定性方面比較平衡的一種方案。不過(guò)悅動(dòng)的懸掛設(shè)定依然是偏向舒適性的，這在過(guò)減速帶時(shí)可以明顯感覺(jué)的到。當(dāng)車(chē)身側(cè)著過(guò)較高的減速帶，后輪逐一軋過(guò)減速帶時(shí)，扭力梁式半獨(dú)立懸架帶來(lái)的車(chē)尾左右牽動(dòng)和擺動(dòng)仍然可以感覺(jué)的到。

悅動(dòng)的換擋桿無(wú)論造型還是工藝都比較普通，以最低的成本發(fā)揮出較高的產(chǎn)品質(zhì)量，只是5速手動(dòng)變速桿的倒檔位置與1檔位置相同，掛倒檔的時(shí)候需要提起下面的拉手，這個(gè)設(shè)計(jì)可能會(huì)使大部分人不太適應(yīng)。手剎拉桿則沒(méi)有什么新的創(chuàng)意，造型非常平庸。

悅動(dòng)換擋桿和手剎拉桿的握感上佳，握在手中非常舒服，位置也很合理，使用起來(lái)較為比較順手，但在換檔桿后面的扶手箱位置設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)高，平日里把胳膊放在上面休息時(shí)倒還可以接受，可一旦換檔胳膊就時(shí)常會(huì)碰到扶手箱。