1.4t寶來節氣門的管子漏油怎么辦 4T發動機增壓器往節氣門返機油是什么原因

大家好，1.4t寶來節氣門的管子漏油怎么辦相信很多的網友都不是很明白，包括4T發動機增壓器往節氣門返機油是什么原因也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于1.4t寶來節氣門的管子漏油怎么辦和4T發動機增壓器往節氣門返機油是什么原因的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！我是寶來1.4T發動機增壓器往節氣門返機油是什么原因機油道泄露機油至水道所致，檢查主要也是汽缸墊，油道，缸蓋水堵，機油散熱器密封墊，再就是缸體主油道與水道裂紋或者沙眼了，檢查方法如下，拆掉油底殼，放干凈機油。第二部給水箱用壓縮器加壓。看看油底誰否有水珠滴出，最后一條就是是否水箱以及集體水道將前期漏油清洗干凈，并仔細檢查機油散熱器的密封圈。。。。。。。

1.4T節氣門有機油是壓力管壞了嗎可能是壓力管壞了。另外相應情況下會出現一些常見故障如下：廢氣閥損壞或者常通！很多車的氣門室蓋都會連接一個廢氣閥，廢氣閥一邊連接氣門室蓋一邊連接節氣門進氣軟管！如果廢氣閥壞了會造成節氣門里面有機油，這也會間接造成發動機輕微燒機油！渦輪增壓器燒機油！很多車的渦輪增壓器都存在燒機油的情況！這個很容易判斷的，只要拆開中冷器發現中冷器的管道中有機油的存在那就說明增壓器在燒機油！還有種情況是發動機壓縮下回氣過大造成的機油從廢氣管，廢氣閥，單向閥流向節氣門或者進水管！還有個別車型的搖臂軸螺絲松動或者脫落會造成進氣管或者空氣濾芯有大量機油，這種情況也會或多或少進入節氣門！像是微型面包車發動機就容易出現這個情況！多謝采納啦！

八萬公里的大眾1.4T渦輪增壓發動機節氣門一定是漏油嗎上午發的帖子被人舉報，讓人無語。也不想過多追究。論壇某位壇友一直在說大眾車這個位置肯定漏油，如果沒有立馬從論壇消失，我也不讓他消失，只是告訴他不能什么事都是自己想當然。過于自信會受傷害的。上午發的帖子被人舉報，讓人無語。也不想過多追究。論壇某位壇友一直在說大眾車這個位置肯定漏油，如果沒有立馬從論壇消失，我也不讓他消失，只是告訴他不能什么事都是自己想當然。過于自信會受傷害的。那事實就是漏油呀！就是機油到進氣道里面了呀！有啥好說的呢！大眾歷年都存在這個缺陷，就是機油跑進入跟汽油混合燃燒形成積碳呀！這個早就不是什么新聞了，網上的報道多得是，但是基本都是針對老款的，新款的目前報道的并不多，可能還是沒有完全根治，但應該還是有所改進的。那就是說曲軸箱通氣發的確存在漏油的客觀事實啦！索賠密封圈，不漏出來，但里面依然有大量機油被吸入氣缸參與燃燒啊！我一直說的是進氣道漏油，沒跟你說燒機油啊！進氣道漏油都沒搞清楚，就直接把話題轉移到燒機油，需要那么快回避嗎？您截圖不截圖是您的權利，并且從這一段時間來看，您截圖并保存的能力還很高。您也不用解釋，不能正面回答問題就是不能解釋什么，有什么好解釋的，等了這么多天就想出這么一個理由來拒絕正面回答?好意思嗎？您也不要生氣，這里只是一個平臺，你說什么都可以，是你的自由，要不然哪里來的那么多憤青呀。當然你不是憤青，我只是在打比方。這都凌晨了，洗洗睡吧。還有千萬別生氣，別著急。這點事不值當的。我又不認識你是誰，明天在注冊一個新號，再來一遍。您說對不對。您看，您都承認不能正面回答問題，我還跟您討論啥。我這個不漏油，不燒機油，變速箱不壞，后懸掛也沒問題的速騰車主。