ea211換火花塞 火花塞多久需要更換為最好

相信還有很多朋友對于ea211換火花塞和火花塞多久需要更換為最好的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來分享ea211換火花塞以及火花塞多久需要更換為最好的問題，下面一起來看看吧！

ea211發動機換火花塞膠套斷在里面怎么取出來

火花塞上沒有膠套吧！是不是拔高壓包時中間斷開，套在火花塞上取不下來了。遇到這種情況，有個方法您試試看，準備兩根細鋼絲，一端弄成鉤狀，然后能否鉤出來。還有用筷子綁上小刀片，深入內部把膠套割開取出。

ea211火花塞更換周期

Ea211是大眾品牌車型的發動機。捷達、Polo、朗逸、速騰等車型都搭載了這款發動機。ea211發動機的火花塞是BOSCH品牌。按照大眾廠家的建議，ea211火花塞的更換周期應該是每15000公里一次，每次大保養都要檢查。

此外，車主更關心換火花塞要花多少錢。博世火花塞個人價格在70-80元左右，一組四個價格在240元左右。如果在4s店更換火花塞，一個火花塞的單價在100-150元之間，火花塞本身價格不高，也就是工作時間比較貴。具體價格以全國各地4S店鋪的收費標準為準。

相當高，火花塞的使用壽命遠不止1.5萬公里。即使是全年運行的捷達出租車，使用壽命也能達到10萬公里，普通家用車使用15萬公里也沒有問題。因此，ea211火花塞的更換周期可以根據火花塞的實際使用情況來確定。如果出現以下情況，需要更換火花塞:

1.火花塞中心電極燒壞；

2.積碳非常嚴重；

3.火花塞的陶瓷絕緣體有燃燒擊穿的痕跡。

當火花塞發生故障時，發動機會出現異常抖動、動力不足等現象。逐個拆下高壓線圈的插頭就能找到故障火花塞。如果一個火花塞出現故障，其他火花塞即使還能工作，也會出現故障。如果條件允許，最好立即更換所有火花塞。火花塞的更換也很特別。即使不選擇原品牌的火花塞，也要保證新火花塞的規格與舊火花塞的規格一致。更換不符合規格的火花塞會嚴重影響發動機的正常工作，甚至導致火花塞爆裂報廢發動機。

一般來說，火花塞的規格是指火花塞的尺寸和發熱量。其中，尺寸可以理解為新火花塞的長度與原火花塞相同，發熱量是火花塞散熱吸收能力的表現。在購買火花塞時，可以根據舊火花塞絕緣體上的文字進行選擇，只需選擇文字相同的文字即可。

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一般來講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，車主可以通過車輛的狀態改變，來判斷火花塞的使用狀況。

拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換了。

火花塞使用注意事項

火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。

隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發動機的正常工作。