2012寶來早上冷啟動后聲音很大,轉動鑰匙后熄火后,發動機轉速指針回0

液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。 節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。

現象一：發動機冷啟動聲音大，熱的時候聲音很低。專家指出，如果冷啟動時發動機聲音較大，一分鐘后往往會安靜，熱啟動時聲音很低，這是正常現象。因為停車后，發動機內的機油會自動流回油底殼。

冷車啟動怠速不穩熱車正常，有可能是冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。冷車啟動首先是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。

啟動了發動機，發動機轉了，發動機開始怠速，發動機開始轉，轉速表指針就不再指向0。0位置是發動機熄火狀態。