高爾夫1.4t自動(dòng)擋車型一檔升二檔有闖動(dòng)是怎么回事?

2023-11-08 17:26:47 作者:蔡金盛

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就是跟撞箱子一樣,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位(2擋進(jìn)3擋)、固定時(shí)速發(fā)生。

2、故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

3、這就是315報(bào)道的DSG問(wèn)題吧。去4S店,讓他們修。如果在告訴上失去動(dòng)力,是很可怕的。

4、那是渦輪啟動(dòng)的效果吧,會(huì)有遲滯的效果。假如你懷疑是波箱有問(wèn)題的話,不管三七二十一,直接去4s店檢查吧。千萬(wàn)別到別的地方處理,否則讓4s店的人有借口。

5、這個(gè)本身就是DSG的技術(shù)不成熟,之前大眾因?yàn)镈SG出現(xiàn)卡死,熄火,無(wú)法升降檔等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來(lái)變速箱的一種趨勢(shì),只是仍需改進(jìn)。對(duì)于這種情況樓主向可4S店詢問(wèn)。

6、如果溫度超過(guò)120℃,橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開(kāi)始打滑,打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。

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