比亞迪f610款參數 10款的比亞迪f6是國幾的發動機

比亞迪F6DM的車型參數

F6 2.0L搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機，最大功率103kw，最大扭矩186N.m，百公里經濟油耗6.6L.采用博世電噴技術，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點。2.4L車型配備三菱頂級MIVEC技術的4G69發動機，具有燃油經濟性，動力強勁的功能，并匹配日本原裝手自一體變速箱，具有INVECSII智慧學習型自排系統加SPORTS-MODE手自排功能，百公里經濟油耗為6.9L。省油而不省動力，F6財富版的經濟油耗成為引人關注的亮點之一。

10款的比亞迪f6是國幾的發動機

2010款比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機。入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最常見的2.4升4G69發動機根據資料，自主研發的2.0升直列四缸發動機，裝備博世公司提供的電噴技術，統一搭配5速手動變速箱，最大功率為103Kw/6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經典的4G64發動機演變而來，增加了MIVEC（智能可變氣門正時與升程控制系統）技術，最大功率達到121Kw/6000rpm，與4速手自一體變速箱相搭配。兩款發動機排放都達到歐IV標準2.0技術上沒有什么亮點，只能說中規中矩老評價~2.4發動機是主流發動機，性能不錯~

比亞迪f6參數配置

比亞迪F6的性能總體來說是很不錯的：1、比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機：入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最常見的2.4升4G69發動機；2、自主研發的2.0升直列四缸發動機，裝備博世公司提供的電噴技術，統一搭配5速手動變速箱，最大功率為3103Kw\/6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經典的4G64發動機演變而來，增加了MIVEC（智能可變氣門正時與升程控制系統）技術，最大功率達到121Kw\/6000rpm，與4速手自一體變速箱相搭配。