奔馳e200駐車腳剎使用方法 奔馳e級腳踩的駐車制動怎么調的更靈

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于奔馳e200駐車腳剎使用方法，奔馳e級腳踩的駐車制動怎么調的更靈這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

奔馳怎么解腳剎

電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一-樣通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。以下為奔馳腳剎的解除方法:1、奔馳車型的腳剎車踩下去需要通過方向盤左側的手剎開關釋放腳剎；2、駐車制動是腳剎使用方法為：左腳一-腳將踏板踩到底即可起效；3、左腳用力一踩然后松開即可釋放手剎；4、有其他的方式比如奔馳汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：在方向盤的左側有一一個把手用手一拉即可釋放腳控式駐車制動。

奔馳e級腳剎拉不起來怎么辦

奔馳e級腳剎拉不起來左腳再用力一踩，然后松開，即可釋放腳剎。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。

奔馳E級的介紹

奔馳新e級車在繼承上一代優良傳統的同時，經過多項技術的創新再次樹立了在安全性，舒適性，動力性及操作性方面的新標準，電子感應制動系統sbc，帶領制動科技走進了嶄新領域，作為最第七代e級轎車的標準配置。

輕松適宜的氣氛是E級轎車的標準除其它因素外，還得益于自動空調THERMATIC的自動恒溫控制系統，使乘員能夠根據自己的需要選擇合適的溫度。在控制風量和氣溫時，四分式日光傳感器可將四個座椅處的日照角度考慮進去。

乘坐E級轎車，再長的旅程也是一種輕松舒適的享受。座椅標準蒙面為織物經典型和優雅型車型系列或織物和ARTICO人造革的組合時尚型車型系列。還可以選配豪華真皮蒙面。納帕皮革蒙面更為豪華，耐磨，透氣性也好。

奔馳e級腳踩的駐車制動怎么調的更靈

手剎松了，建議你不要自己調，還是去4s店或者其他汽車修理店去修。畢竟你不夠專業且沒有一些專業工具，同時你也要為自己和他人的安全考慮。具體操作可以按下列步驟，僅供參考：

1：打開扶手箱，拆掉里面的兩個固定螺絲

2：擰松手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態

3：空檔打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉升出來的鋼絲收回去了

4：熄火

5：開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的時候開始嘗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的一個距離。

6：調整好后，放開手剎，打火多踩兩腳剎車，熄火下車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要松一松，但是建議按照最先的方法在再弄一次

望采納！謝謝