高爾夫6gti停車的時咔咔響

2023-11-21 17:13:00 作者：蔡金盛

1、發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6噪音大的幾個原因：發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲。發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。

4、這就導(dǎo)致了各部位金屬膨脹量不同，在它們的結(jié)合部位，就會發(fā)生間隙的變化，從而發(fā)出“咔咔咔”的聲音。只不過在發(fā)動機預(yù)熱升溫階段，溫度是均勻升高的，并且發(fā)動機噪音會把這個聲音掩蓋，所以并不明顯。

5、①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。