大眾POLO勁取、朗逸、新寶來減配問題

1、然而在芯片短缺之前，一汽-大眾寶來也有減配的傳統(tǒng)。此前，2016款一汽-大眾寶來發(fā)生過后備箱烤糊的事件，彼時(shí)，考慮到成本問題，廠家減配了尾部排氣隔熱層，由于沒有考慮到熱傳遞的問題，導(dǎo)致后備箱燒糊。

2、款寶來之后，爆缸問題大大減少，大眾進(jìn)行了改裝和優(yōu)化。除了上述所謂的缺點(diǎn)之外，新寶來據(jù)說還會(huì)被大幅修剪。這個(gè)說法的出處是第四代寶來從PQ34平臺(tái)換成了MQB平臺(tái)，前懸架下臂采用了雙層沖壓鋼板“減少”只剩下單層沖壓鋼板。

3、后懸掛不同：寶來2020款的后懸掛是拖曳臂式非獨(dú)立懸掛； 2021款的后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。配置不同：寶來2020款配置的是上坡輔助、自動(dòng)駐車； 2121款配置的是中控臺(tái)彩色大屏、觸摸式中控屏操作方式且支持手機(jī)互聯(lián)。