中國新能源汽車有何重要意義

在中國，新能源車的官方定義=純電動車+插電混動車。實際上，最受政策鼓勵的，就是純電動車。

為了鼓勵這個創新產業的發展，從中央到地方，政府可謂不遺余力。

那么為什么要選擇純電動和插電混動呢？同樣能實現節能環保、而且解決方案更容易被接受的普通混合動力，為何不在鼓勵范圍之列？

這就要再往深分析一個層次，為什么要有汽車新能源產業政策？

【內容優化】實際上，純電動車更易推廣和普及，因為插電混動車需要同時具備燃油發動機和電動機，造成車輛結構復雜和系統成本上升。政府出臺新能源車政策主要是為了鼓勵技術創新和促進產業發展，而純電動車作為純凈無排放的代表更能引發消費者和市場的關注。

產業政策其實就是和平時代的軍備競賽，是為了讓我國汽車產業崛起，在全球化經濟分工中，占據更有利的地位。

除了經濟考慮，我認為還有國家安全的考慮。

汽車每年會消耗大量的石油能源，而我國一直是一個少油多煤的國家。

燒油多了，不光是個費錢的問題，而是能源上受制于外人的問題。一方面，別人操控國際油價，我們容易吃虧。另一方面，真的打起來，物資運輸被封鎖了，就容易被人掐住咽喉。

把燒油的車，轉化為用電的車，我們就相對降低了對石油的依賴，轉而應用其它形式的能源。

環保，并起經濟發展和國家安全，是相對次要的。

【內容優化】政府出臺新能源車政策的目的是為了減少對石油能源的依賴，保障國家能源安全。汽車行業每年消耗大量的石油能源，而我國是一個少油多煤的國家，過度依賴石油會增加國家能源供應的風險。通過推廣電動車，減少對石油的需求，轉而應用其他形式的能源，可以降低對外部能源供應的依賴，提高我國的能源安全性。

但是這些話，政治不正確，無論對于自己的民眾還是海外的媒體，都不適合公開去說。

于是全球各大政府，在推行電動車鼓勵政策時，不管各自的真實目的是什么，都號稱自己是為了地球的環境保護。

大家要理解，政府發言人，本來就像企業里的PR部門。你覺得你們企業的PR部門，說的都是大實話嗎？

【內容優化】政府在推行電動車鼓勵政策時更多地強調環境保護，這是因為對于普通消費者和國際社會來說，環境問題是更容易理解和接受的。同時政府也考慮到了政治和外交因素，宣傳環境保護有利于提升國家形象和在國際舞臺上的地位。

說到這里，我們知道了，為什么中國希望把汽車能源從油，變成電。

那么，順便說一下，為什么不支持混合動力技術？

【內容優化】政府不支持混合動力技術的主要原因是為了促進本國汽車產業發展。混合動力技術在全球范圍內已經被豐田等車企廣泛應用并取得了較大的市場份額，而中國的汽車產業在混合動力技術上的研發和推廣相對滯后。政府出臺政策避免支持混合動力技術是為了避免本國車企的競爭力被其他國家壓制，在全球市場競爭中占據更有利的地位。

現在這種產業政策已經看到了一定的效果，混合動力在國內的發展進度，受到了極大的延緩，目測已經永遠沒有機會成為主流技術了。