商業(yè)車險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

新規(guī)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算：

公式：根據(jù)《浮動(dòng)方案》，承保車輛商業(yè)保險(xiǎn)最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式計(jì)算：

個(gè)人車輛最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)=賠款記錄系數(shù)A(最高值為3)×險(xiǎn)別系數(shù)B×車型系數(shù)C×1+交通違法記錄系數(shù)D(最高值為50%)，而承保車輛商業(yè)保險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=商業(yè)車險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)×最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)(詳見本報(bào)今日AⅡ·7版相關(guān)公告)。

以一輛五座家庭自用汽車為例，其車齡為5年，投保10萬元的車損險(xiǎn)及10萬元的商業(yè)三者險(xiǎn)，其標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為3007元。

《浮動(dòng)方案》實(shí)施后，如果上一年度未發(fā)生賠款，“賠款記錄系數(shù)”為0.6;同時(shí)投保包括商業(yè)三者險(xiǎn)在內(nèi)的兩項(xiàng)險(xiǎn)種，“險(xiǎn)別系數(shù)”為0.95;該車非古老、稀有、特異、購置年限較長或維修成本高昂等具有較高風(fēng)險(xiǎn)的車型，“車型系數(shù)”為1.0;無“交通違法記錄系數(shù)”所列明的七種違法情形，“交通違法記錄系數(shù)”為0。

綜合以上因素，最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為0.57(0.6×0.95×1.0×1.0)，應(yīng)交納保費(fèi)1713.99(0.57×3007)元，較標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)節(jié)省1293.01元。如果這輛車無“交通違法記錄系數(shù)”中的列明情形，如連續(xù)3年無賠款發(fā)生，保費(fèi)將下浮至1428.33元，較基本保費(fèi)節(jié)省1578.67元。

如果這輛車上一年度未發(fā)生賠款，但有三次闖紅燈違法記錄，“交通違法系數(shù)”會(huì)變?yōu)?0%，則最終浮動(dòng)系數(shù)變?yōu)?.627(0.6×0.95×1.0×1.1)，應(yīng)交納保費(fèi)1885.39(0.627×3007);如果發(fā)生過一次醉酒駕駛違法，“交通違法系數(shù)”會(huì)變?yōu)?0%，最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為0.741(0.6×0.95×1.0×1.3)，應(yīng)交納保費(fèi)2228.19元。