老驥伏櫪,志在千里 2007款奧迪Q7 4.2FSI 它來了,哈哈

2007款奧迪Q74.2FSIquattro,見證了祖國經(jīng)濟高速發(fā)展的歲月，也成為一代人記憶的縮影。當年的至尊王者，一經(jīng)發(fā)布就引來市場的搶購，一度引起加價風潮，落地價接近180萬。大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾，就和現(xiàn)在的阿爾法似的是身份的標簽。我認為07款Q7達到了Q7車系在國人心中地位的巔峰，換代后的Q7雖然內(nèi)飾精致了許多，但再也無法體現(xiàn)出國人對一款行政級SUV的期許。話說那個年代，誰不想擁有或試駕一臺的Q7呢？

奧迪的大嘴，就是從這一時代開始越變越大的。

造型滿分，個人覺得外觀比現(xiàn)款更大氣上檔次。

雖然已經(jīng)13年了，但是這輛車的地盤依舊給你足夠的信心，扎實的操控時刻提醒你曾經(jīng)的王者也是王者。

全時四驅(qū)及空氣懸掛。

雙出排氣，那會還不流行假排氣這種設計。

，350馬力，440紐米。現(xiàn)在看來就是一臺V6的數(shù)據(jù)。這也是奧迪第一次采用燃油分層噴射技術。

發(fā)動機把機艙塞的滿滿當當。百公里加速7.4秒。初段的加速非常平順，一點都不急躁。拼加速還比不過現(xiàn)在的2.0T，但是當速度超過120公里后，深踩油門這臺13年的老家伙依然讓你感受到大排量的魅力和底氣

這套內(nèi)飾設計擴展到奧迪多個車型，熟悉奧迪的人閉著眼都能操作。這款車配備的是音響。

表底270km

6擋手自一體變速箱和操作系統(tǒng)。

當年的神車現(xiàn)在都跌落神壇，維護這樣的老車不僅需要金錢，還需要精力去愛護它。希望法規(guī)的完善能讓我們能有更多的機會延續(xù)我們和愛車的故事！老兵不死，精神永在！