2005年至2019年賽拉圖有幾款車型

賽拉圖屬于東風悅達起亞車系。

賽拉圖的中控臺設計簡潔，功能排布合理，駕駛員能夠快速熟悉操作。空調旋鈕改進為無級調節，精確到0.5攝氏度，可實現精準調校。杯架實用，防滑膠粒固定水杯效果好。可惜座椅調節仍為手動，調節余地較小。

賽拉圖裝備采用CVVT技術的發動機，最大輸出功率82kw，最大輸出扭矩145Nm。該發動機能自動調節氣門延時關閉與提前打開，以實現最佳動力輸出。賽拉圖1.6L加速時間為11.81s，稍遜于1.6L標致207。

賽拉圖的軸距與伊蘭特相同，2610毫米，但全車長度比伊蘭特短了65毫米，導致行李箱容積較小。對于喜歡駕車遠足而希望車內空間足夠大的消費者來說，可能會感到失望。賽拉圖的市場表現與伊蘭特相比還有差距。但隨著時間的推移，消費者對賽拉圖的優點逐漸認可。

擴展資料

起亞中級轎車賽拉圖(Cerato)在歐美市場上市一年，銷售量超過10萬輛。東風悅達起亞將其引入國內，并進行多處改進，以更符合中國市場需求。這款設計完美、性能優異的新車，必將成為東風悅達起亞在中國市場的新動力。

根據廠方提供的消息，賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個排量。按照投放計劃，1.6L將先期投放市場，1.8L隨后上市。賽拉圖自上市以來，銷量不斷創新高，并先后獲得48項大獎。