車燒機油會出現什么后果

燒機油現象指的是機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。汽車出現燒機油現象會導致氧傳感器損壞、燃燒室內積碳增加、油耗增加、尾氣排放超標等結果。

汽車嚴重燒機油會使發動機潤滑不夠，造成難以修復的損傷，甚至報廢。汽車的維修成本會大幅度增加，對正常駕駛造成安全隱患。當汽車出現燒機油現象時，排氣管會冒出藍色煙霧。發動機工作一段時間后，煙霧會恢復正常。

燒機油現象一般可分為以下三種：

1、啟動時排氣管冒藍煙，隨后恢復正常。造成這種燒機油現象的最大可能是機油在車輛熄火后進入燃燒室內。（氣門導管與導管軸承密封不嚴，造成機油漏出）。

2、發動機正常工作時排氣管冒藍煙，而觀察機油加注口并無脈沖藍煙。

造成這種燒機油現象的可能是活塞與氣缸壁密封良好，但氣門挺桿油封由于過度磨損而失效，致使氣門室內的機油被吸入燃燒室。

3、排氣管冒藍煙，同時機油口有脈動藍煙冒出。

造成這種燒機油現象的可能是由于活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞環彈力小、抱死或對口、活塞環磨損使端隙過大或邊隙過大，使機油燃燒后的廢氣進入曲軸箱。

除了少部分是配件原因，車燒機油大多是活塞環被積碳卡滯了。用高粘度機油只是治標不治本的權宜之計，機油參與燃燒會生成更多的積碳，導致油耗增高、動力下降，嚴重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。

同時缸內的持續高溫會使一些配件提前老化和損壞，所以釋放活塞環才是解決問題的關鍵。司有普無損修復釋放了活塞環，恢復缸壁油環工況，不再為燒機油煩惱。