汽車長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

汽車長(zhǎng)期原地怠速會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響，其中之一就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)碳積累。碳積累是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合物不完全燃燒而產(chǎn)生的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害較大。

碳積累主要出現(xiàn)在進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂、燃燒室等部位。如果燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多，會(huì)增加燃燒室的壓縮比。

壓縮比增大可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)異常燃燒的一種現(xiàn)象。爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重爆震甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合物，使得可燃混合物的溫度和壓力升高。

如果壓縮比過(guò)大，可燃混合物的溫度和壓力會(huì)高于正常情況，導(dǎo)致可燃混合物提前燃燒。活塞向上運(yùn)行時(shí)，燃燒的可燃混合物會(huì)向下推動(dòng)活塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和降低油耗，不建議汽車長(zhǎng)期原地怠速。