BMW M高性能混合動力驅動系統榮獲大獎

2023年12月8日，寶馬集團自主研發的M高性能混合動力驅動系統在2023世界新能源汽車大會（WNEVC）上榮獲“2023年全球新能源汽車創新技術”獎項。寶馬M高性能插混系統榮獲“2023年全球新能源汽車創新技術”獎項

寶馬集團始終堅定地將自研技術和性能作為品牌的核心驅動力，從2009年第一代BMW eDrive電驅動技術開始，經過十五年的穩步發展。如今第五代BMW eDrive電驅技術全面進化，實現了多維度的技術創新。今天，寶馬電動汽車得到了廣大中國客戶的青睞，在中國市場累計擁有超過30萬用戶。此次獲獎的M高性能混合動力驅動系統的應用，開啟了高性能電驅動技術發展的序幕。

作為寶馬史上最強大的混合動力系統，M高性能混合動力驅動系統憑借M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發動機和高性能永磁同步電機的組合、預傳動系統、高度集成化設計等諸多創新亮點，實現了其強大的性能。目前該系統已率先在創新BMW XM實現量產應用，BMW M Motorsport最新開發的耐力賽車同樣采用了相同的驅動概念，將代表BMW M Motorsport重返FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 和勒芒24小時耐力賽。

寶馬集團持續推進電動化轉型，秉承駕駛樂趣的初心，專注于研發高效、動力強勁的電驅動系統，運用第五代BMW eDrive電驅技術的M高性能混合動力驅動系統是全新力作之一。創新BMW XM Label Red限量版是首款搭載此混動系統的車型，車輛的動力系統由M專屬高性能4.4升V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成，綜合最大輸出功率達550千瓦，綜合峰值扭矩達1,000牛·米，結合8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統，零百加速時間為3.8秒。M高性能混合動力驅動系統的特點是采用高度集成化的電驅動技術，體積緊湊兼具輕量化，從而達成更高的輸出功率，電機最高效率超過97.5%，整個混動系統最高效率超過94.5%。