補完胎要做動平衡嗎

一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的少數車輛，因為使用時間太長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。什么是動平衡？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能十分均勻。當汽車車輪高速運轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在駕駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或者清除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是大家常說的動平衡。輪胎動不平衡會有什么危害？1、如果車輛輪胎不平衡，會出現車子抖動，且抖動的頻率和車速成正比，車速越快抖動的越厲害，會嚴重影響駕乘的舒適度。

2、時間一長，會導致輪胎不正常磨損，影響輪胎的使用壽命和安全性。

3、還會加劇輪胎軸承的不正常磨損。哪些情況要做動平衡？當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或者補過輪胎后、車輪受到大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。汽車輪胎不平衡的現象。

1、方向盤抖動。越是高速抖動越厲害。這是車輪不平衡的典型癥狀，因為伴隨速度的升高，車輪上細微的偏離都會放大產生偏軸震動，簡單說，你的自行車車圈瓢了，推著走還勉強，要是高速騎著跑，屁股肯定隨著輪子來回甩。

2、輪胎磨損不均勻，這個也很好理解，因為輪子不正，輪胎顯然是哪里偏，哪里磨損就嚴重。

3、損傷懸掛，很明顯，輪胎不平衡引起的震動，都需要懸掛系統來中和。這等于增加懸掛系統的負擔，久而久之懸掛的壽命必然縮減。