大眾旗下品牌一覽表
以下是具體介紹:大眾在國(guó)內(nèi)也有著相關(guān)的合資公司,一汽大眾和上汽大眾,大眾品牌在1984年便正式進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)。大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌,商用車品牌負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的商用車產(chǎn)品,包括了大眾集團(tuán)所有商用車的類型:從微型車,豪華巴士到客貨兩用運(yùn)輸車,輕卡等。奧迪作為當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車工業(yè)汽車聯(lián)盟的一員,發(fā)展歷程也接近百年。如今奧迪歸于大眾集團(tuán)旗下,專注于中高端汽車市場(chǎng),其中以小轎車和SUV車為主。賓利早期為英國(guó)豪華汽車品牌,總部位于英國(guó)克魯,在1998年,賓利正式歸于大眾旗下。在此之前,賓利也是英國(guó)英國(guó)皇室汽車品牌,不少人都好奇大眾會(huì)不會(huì)就此將賓利轉(zhuǎn)型為自身的汽車品牌風(fēng)格,但這顧慮的結(jié)果是大眾依然選擇將賓利的皇家血統(tǒng)繼續(xù)保持,并使其變得更為完美。蘭博基尼,無(wú)數(shù)汽車愛(ài)好者的夢(mèng)中情車之一,也是全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。早期的蘭博基尼由于經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)不善,經(jīng)營(yíng)權(quán)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終到了大眾手中,如今的蘭博基尼以高性能大馬力在跑車行列鮮有威名。
2008年為保時(shí)捷成立60周年紀(jì)念,而保時(shí)捷汽車也正式成為大眾集團(tuán)下第十個(gè)汽車品牌。保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是保時(shí)捷的一個(gè)新時(shí)代,更是一個(gè)獨(dú)特的印記。保時(shí)捷在汽車奢侈品中的地位無(wú)可替代,其沉穩(wěn)高端的氣質(zhì),整車附帶著成熟的氣息。布加迪專注于運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車,其品牌的每一輛車都堪稱絕對(duì)經(jīng)典。雖在1998年也因資金問(wèn)題而歸于大眾旗下,但布加迪追求極致的腳步從為停下。斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌,斯柯達(dá)汽車汽車以堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)湓诟鞔笾薜貐^(qū)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌,第一款產(chǎn)品捷達(dá)Jetta-MK1于1979年在歐洲上市,如今的捷達(dá)是大眾汽車旗下首個(gè)源于一款車型的獨(dú)立品牌。西雅特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1950年成立于巴塞羅那,如今是德國(guó)大眾汽車公司子公司。西雅特的誕生地在西班牙,也是大眾旗下較為特殊的一個(gè)汽車品牌。斯堪尼亞為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一,而大眾集團(tuán)因持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)成為了斯堪尼亞的母公司,也是大眾旗下一個(gè)較為獨(dú)特的汽車制造商。曼商用車是全球最領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商之一,其產(chǎn)品種類覆蓋了中、重、超重型卡車、特種車、城市客車等等。而曼卡車的表決股權(quán)比例的75.13%在大眾集團(tuán)手中,也為大眾旗下的車商。杜卡迪是大眾旗下的摩托車品牌,相傳有一大眾高層對(duì)杜卡迪這個(gè)獨(dú)特的摩托車品牌較為喜愛(ài),因?yàn)槊恳惠v杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技,而2012年大眾將杜卡迪收入旗下也是十分慶幸的。捷達(dá)7.21-13.49萬(wàn)查成交價(jià)參數(shù)配置實(shí)拍圖片最新資訊購(gòu)車攻略
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