雷諾為什么停產(chǎn)了

梅甘娜 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，由于受銷量不佳影響，雷諾梅甘娜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在歐洲正式停產(chǎn)，未來雷諾將著力于純電動的MeganeE-Tech等新車型的生產(chǎn)及銷售。與此同時，高性能版梅甘娜RS則將繼續(xù)生產(chǎn)至2023年，并且土耳其公司Karsan計劃從今年9月開始在土耳其投產(chǎn)現(xiàn)款梅甘娜的轎車版車型。

雷諾梅甘娜系列車型在1996年正式推出，至今已經(jīng)歷了27年共四代車型，并推出了兩廂版、轎車版、旅行版及敞篷版等多種車身形式。值得一提的是，雷諾梅甘娜還推出了梅甘娜RS及R26.R等高性能版本車型，并曾獲得過紐伯格林北環(huán)最速前驅車的稱號。

(梅甘娜RS)

(梅甘娜R26.R)

雷諾梅甘娜近年在與大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等對手的銷量競爭中一直處于落后，這也導致了該車最終在歐洲正式停產(chǎn)。根據(jù)Autocar的數(shù)據(jù)來看，梅甘娜2021年在英國市場僅售出了793臺混動車型，高爾夫和福克斯的銷量則分別為30,200臺和21,800臺。

(第二代雷諾梅甘娜)

第四代梅甘娜車型銷量在2017年達到頂峰，其在全球市場共售出了168,000臺，2021年全球銷量則降至70,000臺。回顧梅甘娜的歷代車型，第二代梅甘娜在2004年全球市場銷量達465,778臺，成為該車型歷史上最為暢銷的一年。

(MeganeE-Tech)

未來，純電動的MeganeE-Tech車型將接替已經(jīng)停產(chǎn)的現(xiàn)款車型。新車基于雷諾與日產(chǎn)共同研發(fā)的CMF-EV平臺打造，并搭載最大輸出功率160千瓦的電機與40千瓦時和60千瓦時兩種不同容量的電池組，在WLTP工況下純電續(xù)航里程可達470公里。