汽車大降價(jià)是什么原因

今年買車的都要撿大便宜了，汽車降價(jià)潮愈演愈烈的態(tài)勢(shì)，不管是燃油車，還是新能源車，都有的選了。

為什么這么多車企都選擇了降價(jià)？汽車大降價(jià)的原因是什么呢？

陳小財(cái)認(rèn)為，主要有5點(diǎn)原因：

1、供需失衡

從經(jīng)濟(jì)學(xué)上分析，價(jià)格下降的原因就是供給過(guò)多，需求過(guò)少，從今年的情況看，也是比較符合的，燃油車、新能源汽車琳瑯滿目，可以選擇的太多了，但需求并沒(méi)有上來(lái)，而一些銷量不好的汽車制造商的庫(kù)存積壓過(guò)多，那么他們?yōu)榱吮苊膺^(guò)多的庫(kù)存，這個(gè)時(shí)候價(jià)格就需要下調(diào)了。

2、轉(zhuǎn)型陣痛

目前正處在燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型期，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2023年2月全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，目前新能源汽車銷售占比2月新能源汽車產(chǎn)銷量雙升，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%，這無(wú)疑對(duì)傳統(tǒng)燃油車形成巨大的挑戰(zhàn)。

而對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)，前兩年，對(duì)于購(gòu)置新能源汽車補(bǔ)貼力度一直是比較大的，因此部分新能源汽車迅速在車企站穩(wěn)一席之地?，F(xiàn)在補(bǔ)貼沒(méi)了，消費(fèi)者會(huì)怎樣選擇呢？所以一些新能源汽車也通過(guò)降價(jià)手段了。

3、二是新政策有可能實(shí)施

市場(chǎng)一直傳今年7月1日將實(shí)施“國(guó)六B”新規(guī)，如果“國(guó)六B”真的開始實(shí)施，會(huì)導(dǎo)致“國(guó)六A”新車無(wú)法上牌照。目前這個(gè)沒(méi)有官方公布，但市場(chǎng)一直有擔(dān)憂的，如果真是這樣，那車企庫(kù)存的車怎么辦？所以必須清理庫(kù)存，大降價(jià)就在所難免了。

4、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

很多車企本身是不想降價(jià)的，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，你能不降嗎？今年開年，特斯拉就大降價(jià)，其它新能源車企也馬上跟進(jìn)，沒(méi)辦法，畢竟大部分消費(fèi)者還是重視價(jià)格的。

5、刺激消費(fèi)

對(duì)于我們大部分老百姓來(lái)講，一個(gè)人的消費(fèi)中，汽車可以說(shuō)是僅次于房子，所以刺激消費(fèi)從汽車著手無(wú)疑是很有必要的。更重要的是，汽車產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，涉及的就業(yè)、GDP非常大，對(duì)地方來(lái)講，非常重要，所以地方和車企一起補(bǔ)貼也是情理之中了。

綜上，一個(gè)車企想要活下去，降價(jià)就很正常了。