為什么大力發(fā)展新能源汽車(chē)

1.戰(zhàn)略安全：

中國(guó)是一個(gè)煤多油少的國(guó)家。煤礦過(guò)剩意味著中國(guó)的電力生產(chǎn)不會(huì)受到其他國(guó)家的制約。但是對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，涉及到中國(guó)發(fā)展的方方面面，甚至國(guó)防。從中國(guó)將石油視為國(guó)家能源安全的重要戰(zhàn)略物資的角度，我們知道石油對(duì)中國(guó)安全的重要性，因此如何實(shí)現(xiàn)能源安全就顯得尤為重要。在此背景下，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迫在眉睫。

2.開(kāi)辟汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新軌道：

我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱技術(shù)的研發(fā)都大幅落后于國(guó)外企業(yè)，尤其是變速箱，其關(guān)鍵專(zhuān)利掌握在國(guó)外車(chē)企手中。中國(guó)自主品牌長(zhǎng)期被它壓制，發(fā)展艱難。因此，要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的“彎道超車(chē)”，就必須開(kāi)辟新的賽道。

3.新賽道下的先天優(yōu)勢(shì)：

中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上具有先天優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是國(guó)內(nèi)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)，還是強(qiáng)大的全行業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)力，都可以說(shuō)中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中舉足輕重。只有大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。

4.環(huán)保：

無(wú)論是汽油、柴油、煤油還是重油，只要是化石能源，在開(kāi)發(fā)利用過(guò)程中都會(huì)釋放出大量的CO、CO、SO等氣體。而且相對(duì)于集中治理新能源汽車(chē)的污染，燃油汽車(chē)的污染相當(dāng)于隨地大小便，所以化石燃料燃燒等一系列氣體的排放是有限的，是減少的(雖然還沒(méi)有到岌岌可危的地步，但已經(jīng)達(dá)到國(guó)際社會(huì)減緩全球氣候變化的共識(shí))。目前新能源電能占大多數(shù)，氫能占少數(shù)，氨能正在研發(fā)中。因?yàn)榧泄?yīng)，有利于減少城市尾氣排放，發(fā)電污染相對(duì)集中，相對(duì)容易控制和治理。

5.從可持續(xù)發(fā)展的角度看：

雖然目前世界上仍有許多已探明的大型油氣田，但化石燃料從根本上講仍是不可再生能源。按照目前消費(fèi)進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)電進(jìn)度，化石能源在地球上消失是遲早的事。