英菲尼迪QX30后懸架是獨立懸架嗎

英菲尼迪QX30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后懸架采用多連桿獨立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和懸掛性能。

作為一款緊湊型SUV，英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，有效提升了車輛的操控性。

英菲尼迪QX30提供兩種發(fā)動機選擇，一種是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛米，最大功率輸出轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)/分鐘，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍為1250-4000轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

該發(fā)動機與7速雙離合變速箱匹配。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛米，最大功率輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分鐘，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍為1200-4000轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

該發(fā)動機與7速雙離合變速箱匹配。

英菲尼迪QX30的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，為車輛提供了良好的懸掛效果。

此外，該車還提供四驅(qū)版車型，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器。

如果對這款車感興趣，不妨去試駕一下。