特斯拉汽車2023最便宜的車

Model 3 參考價(jià)：23.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

自2021年特斯拉ModelY國(guó)產(chǎn)化并在國(guó)內(nèi)上市后，截至目前該車型已經(jīng)進(jìn)行過(guò)十余次價(jià)格調(diào)整，其中ModelY長(zhǎng)續(xù)航版的降價(jià)幅度累計(jì)達(dá)到了7萬(wàn)元以上，2022年6月17日ModelY長(zhǎng)續(xù)航版車型經(jīng)過(guò)調(diào)價(jià)后價(jià)格提升至歷史最高的39.49萬(wàn)元。

2023年1月6日，該車型半年時(shí)間就降至30.99萬(wàn)，后驅(qū)版特斯拉ModelY則是由最高的31.69萬(wàn)降至25.99萬(wàn)，高性能版由最高的41.79萬(wàn)降至35.99萬(wàn)，均創(chuàng)造了歷史新低。

但一個(gè)月后，三款ModelY又回漲了2000元，相對(duì)于此前幾萬(wàn)元的調(diào)價(jià)，這次漲價(jià)2000元其實(shí)更像是在向消費(fèi)者釋出即將可能大幅漲價(jià)的信號(hào)，從而吸引更多的消費(fèi)者下訂，但這樣的市場(chǎng)操作并沒(méi)有對(duì)訂單增長(zhǎng)有多大幫助，而且就目前而言，特斯拉也大概率不會(huì)大幅漲價(jià)。

特斯拉ModelY2023年大降價(jià)

雖然最近特斯拉ModelY各車型在降至歷史最低價(jià)沒(méi)多久后又上調(diào)了2000元，但ModelY在2023年還是有望繼續(xù)降價(jià)，其原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、新一代造車平臺(tái)成本大幅下降

據(jù)可靠消息顯示，馬斯克將會(huì)在即將到來(lái)的3月1日投資者日上公布特斯拉新一代造車平臺(tái)，而早在2022年第三季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克就宣稱新一代造車平臺(tái)對(duì)比目前，整體成本最高可降低50%，如果ModelY基于全新平臺(tái)打造，更低的成本也就意味著有著更大的降價(jià)空間。

2、4680電池即將迎來(lái)實(shí)裝

據(jù)特斯拉官方表示，4680電池已經(jīng)熬過(guò)了量產(chǎn)期間的最困難時(shí)期，目前德國(guó)工廠、美國(guó)加州工廠均已實(shí)現(xiàn)4680電池規(guī)模量產(chǎn)，現(xiàn)存的4680電池也即將迎來(lái)批量化裝車。

假如特斯拉的4680電池在后續(xù)使用過(guò)程中無(wú)異常，將會(huì)逐漸實(shí)裝到更多車型上，相對(duì)于目前所使用的18650電池，ModelY如果搭載新型電池的話，電池成本可以下降54%。

3、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

盡管特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額較高，2022年在國(guó)內(nèi)賣出了44萬(wàn)輛新車，但隨著各大造車新勢(shì)力以及比亞迪等傳統(tǒng)車企的發(fā)力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也在愈發(fā)下降，再結(jié)合特斯拉最近一段時(shí)間的銷量趨勢(shì)，旗下車型必須通過(guò)降價(jià)才能接住國(guó)內(nèi)新能源品牌的沖擊。

由于特斯拉的調(diào)價(jià)十分頻繁，雖然目前還無(wú)法百分百確定ModelY和Model3的價(jià)格會(huì)繼續(xù)下探，但根據(jù)以上幾點(diǎn)原因來(lái)看，特斯拉依舊有著繼續(xù)降價(jià)的可能性，更何況特斯拉的成本一直在下降，利潤(rùn)一直在上漲，完全有足夠的降價(jià)空間。