馬路三大傻是哪三款車

軒逸 參考價：10.86萬起

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馬路三大傻是哪三款車？

在合資汽車陣營里有著這么一種詭異的現象，“馬路三大媽”最有代表性。

軒逸（查成交價|參配|優惠政策）目前還是緊湊級轎車銷冠，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優惠政策）雖然排名不高了，但在六月份也都達到了2.5萬輛左右；是什么原因讓這些車在如潮的差評里維持熱銷呢？其實不止這三輛車。還有一些級別相當的合資轎車銷量也還湊合，在可預見的下滑趨勢里，下滑的速度和幅度還沒有那么大。

比如：

馬路三廢柴，朗逸（查成交價|參配|優惠政策）速騰（查成交價|參配|優惠政策）小寶來（查成交價|參配|優惠政策）

馬路三大傻，名爵思域（查成交價|參配|優惠政策）菲斯塔

馬路三大脆，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）天籟（查成交價|參配|優惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）

馬路三廢柴，朗逸速騰小寶來

馬路三大傻，名爵思域菲斯塔

馬路三大脆，雅閣天籟凱美瑞

馬路三廢柴，朗逸速騰小寶來

馬路三大傻，名爵思域菲斯塔

馬路三大脆，雅閣天籟凱美瑞

這些車的表現雖然不比“仨大媽”但也算不錯，只不過這些車的熱銷區域發生了變化，銷量支撐版本也發生了變化。

以軒逸為參考，你認為這輛車的銷量支撐是哪個版本？

以軒逸為參考，你認為這輛車的銷量支撐是哪個版本？

顯然不是新款，更不是e-POWER的“汽油電驅”(三缸增程版)，而是價格最低的經典款；軒逸經典版的最低價格一度低至6萬出頭，在二級經銷商網絡里的價格低到有些奇怪；但仔細分析不同階段里的軒逸的批發量和上險量的巨大差異，感受一下日產經銷商的超大庫存壓力，對于超低的價格也就不難理解了。

顯然不是新款，更不是e-POWER的“汽油電驅”(三缸增程版)，而是價格最低的經典款；軒逸經典版的最低價格一度低至6萬出頭，在二級經銷商網絡里的價格低