雷克薩斯銷量2023

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近日，乘聯會發布了2023年上半年進口車銷量數據。據悉，今年上半年進口車銷量約為34.6萬輛，同比下滑24%。6月份進口車銷量為6.27萬輛，同比增長8%。雖然國內汽車消費升級趨勢明顯，但是由于新能源汽車的崛起，進口車市場也開始發生明顯變化。2022年進口車銷量已經下降到88萬輛，預計2023年進口車銷量的下滑趨勢將進一步加大。

從品牌銷量排名來看，奔馳、寶馬、雷克薩斯依然位居前三。其中，奔馳上半年進口量為93918輛，同比增長36%；寶馬進口量為91021輛，同比增長58%。此外，雷克薩斯、保時捷、奧迪也進入了前五名。同時，路虎、邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）、大眾的銷量增幅也十分顯著。

然而，值得注意的是，雷克薩斯上半年進口量僅為70505輛，同比下滑20%，繼續呈現大幅下滑趨勢。去年雷克薩斯銷量為18.4萬輛，同比下滑18.9%。據分析，雷克薩斯銷量下滑的主要原因是電氣化進展緩慢。盡管早在2019年雷克薩斯就宣布了電氣化愿景，但從后續操作來看，其推出的油改電車型競爭力明顯不足，受到國內造車新勢力的沖擊。

為了應對銷量下滑，雷克薩斯今年在終端開始了大幅降價銷售。然而，隨著降價的開啟，雷克薩斯備受推崇的高保值率也開始出現下滑。據最新數據顯示，雷克薩斯的三年保值率已經從77.3%下降至74.8%。

從具體車型銷量來看，上半年銷量最高的車型為寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策），累計銷量為46535輛。雖然該車已實現國產，但進口量同比仍然大幅增長122%。而國產寶馬X5的表現同樣不俗，月銷量能夠持續保持在6千輛左右。雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）上半年銷量為38763輛，同比下滑13%，這也是拖累雷克薩斯整體銷量的重要原因之一。此外，值得關注的是，雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）同比下滑61%，下滑幅度也相當明顯。

總的來說，2023年進口車市場面臨著較大的壓力。雖然德系主力品牌進口銷量表現較好，但日系品牌下滑明顯。未來隨著新能源車型的火熱和進口車不占優勢的情況下，進口車市場的整體表現也將受到一定的影響。