雙離合自動變速器的原理是什么?

雙離合自動變速器（DCT）是一種基于手動變速箱的自動變速器。與手動變速箱相比，DCT具有兩幅離合器和兩根輸入軸，通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊實現(xiàn)換擋和離合操作，不再需要離合器踏板操作。

在DCT中，駕駛員可以手動換擋或將變速桿置于全自動D擋或S擋模式。D擋模式適用于舒適型駕駛，在發(fā)動機低速運行時換擋；而S擋模式適用于任務型駕駛，在發(fā)動機高速運行時換擋。換擋操作通常由擋位和離合執(zhí)行器實現(xiàn)。

DCT的兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，而離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。因此，在任何時候，DCT都有兩個離合器同時工作，一個用于當前擋位，另一個則預先選擇下一個擋位，從而大大縮短了換擋時間，消除了換擋延遲。